國創(chuàng)園內(nèi)的共享車位。秦淮城管供圖

車位難找，是很多住在老城區(qū)的居民每天最頭疼的問題。今年以來，南京市秦淮區(qū)通過新建、共享等多種辦法，新增、挖掘出3175個(gè)停車泊位，其中轄區(qū) 25家機(jī)關(guān)事業(yè)單位、三家國企停車場(chǎng)共向市民共享車位839個(gè)，為一些老舊小區(qū)的居民解決了煩心事。

在南京國家領(lǐng)軍人才創(chuàng)業(yè)園（簡稱國創(chuàng)園），順著“共享車位”的指示牌方向，便可以找到一處停車場(chǎng)。國創(chuàng)園金基物業(yè)管理公司總經(jīng)理助理馮偉偉介紹，國創(chuàng)園現(xiàn)有機(jī)械車位及地面自走車位共640個(gè)。園區(qū)通過走訪摸排發(fā)現(xiàn)，周邊居民的停車需求時(shí)間大多集中在下午6點(diǎn)至第二天早上8點(diǎn)30左右及節(jié)假日全天，而園區(qū)企業(yè)的停車需求大多集中在工作日早上的8點(diǎn)30到下午的6點(diǎn)左右。目前，國創(chuàng)園已拿出100個(gè)車位共享，并和周邊小區(qū)居民簽訂共享停車管理協(xié)議，已解決周邊居民70余輛車的停放問題，改善了來鳳街沿線道路夜間的停車秩序。

家住雙塘街道來鳳新村小區(qū)的卞穎也通過共享車位解決了停車難問題。她介紹，此前晚上回來都是停路邊，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是6元/小時(shí)，最多時(shí)一天需要七八十元。“現(xiàn)在有了共享車位后，晚上8點(diǎn)下班回來把車停進(jìn)停車場(chǎng)，第二天早上8點(diǎn)前開走，很方便。”卞穎說，現(xiàn)在包月停車費(fèi)只需250元，比以前實(shí)惠多了。

說起停車矛盾，雙塘街道來鳳社區(qū)書記魏萍也很有感觸。她說，社區(qū)共有6個(gè)老舊小區(qū)，在全部完成改造后，小區(qū)內(nèi)按區(qū)域增設(shè)的泊位從40個(gè)至120個(gè)不等，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了居民的停車需求。現(xiàn)在國創(chuàng)園共享泊位開放后，社區(qū)內(nèi)有40位居民將車停了進(jìn)來。另外，明城墻沿線一拆遷地塊打造成停車場(chǎng)后，又提供了82個(gè)泊位，停車難題得到很大緩解。

秦淮區(qū)城管局副局長呂劍介紹，該區(qū)今年已完成轄區(qū)內(nèi) 25 家機(jī)關(guān)事業(yè)單位的內(nèi)部停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開放共享，累計(jì)共享187個(gè)泊位，同時(shí)3處國企類公共停車場(chǎng)開放了652個(gè)共享泊位，總計(jì)839個(gè)共享車位都納入了“寧停車”平臺(tái)。同時(shí)，該區(qū)還結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)，不斷增加公共停車場(chǎng)建設(shè)。今年已完成新備案公共停車場(chǎng)14個(gè)，增加對(duì)外經(jīng)營停車泊位多達(dá)2988個(gè)。還在矛盾突出片區(qū)新建了多處立體停車場(chǎng)，包括旭光西路立體停車場(chǎng)、江寧路立體停車場(chǎng)、銀橋市場(chǎng)廣場(chǎng)立體停車場(chǎng)等，即將釋放500個(gè)泊位。

呂劍表示，目前，秦淮區(qū)還試點(diǎn)開發(fā)了物業(yè)小區(qū)泊位資源。經(jīng)前期摸底，139家物業(yè)小區(qū)支持內(nèi)部泊位共享開放，第一批40家物業(yè)小區(qū)已填報(bào)相關(guān)信息，將聯(lián)合技術(shù)公司對(duì)泊位共享的物業(yè)小區(qū)進(jìn)行方案公示和現(xiàn)場(chǎng)改造，在確保安全的前提下提高物業(yè)小區(qū)停車泊位的利用率。

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