放學高峰與下班高峰重疊，不少學校門口經(jīng)常會出現(xiàn)接送學生秩序亂、停車難等問題。為了改善校門外的交通秩序，今年4月南京市公安局、南京市教育局共同制定了《中小學、幼兒園“一校一策”接送學交通秩序治理工作指引》。根據(jù)這個文件，日前，南京市正式啟動了接送學交通秩序專項整治行動。

【多部門聯(lián)動 為學校定制專屬交通組織方案】

記者來到南京市芳草園小學龍江校區(qū)的校門外，注意到在校門外的馬路兩旁，各新增了近50米的黃色區(qū)域，它們就是交管部門專門為這所學校制定的，交通秩序優(yōu)化措施之一。每天早上的7點半到8點半，下午的4點到5點半，也就是學生們上學和放學的時間，這些區(qū)域將專門用于接送學生車輛的臨時停放。

南京市公安局交警五大隊五中隊中隊長宗源說，這個時間段，路面黃色區(qū)域的停車泊位是不對社會開放的。芳草園小學門前道路比較窄，不易供機動車通行，周邊是龍園東路，車流量比較大，但是它有路邊停車泊位，所以考慮在芳草園小學周邊設置占用停車位的臨時接送區(qū)，來供家長接送孩子們使用。

在施劃相關區(qū)域前，學校提前匯總了各批次學生數(shù)量，還有私家車、非機動車等交通方式的使用人數(shù)比例。依據(jù)這些信息，交警聯(lián)合城管、街道，制定專屬的交通組織方案，同時完善校園周邊標志標牌，優(yōu)化路口信號配時方案。目前，南京市鼓樓區(qū)已經(jīng)有5所學校有了專屬的交通組織方案。在一些沒有路邊停車位的學校門口，交警部門利用周邊道路設置臨時接送專用區(qū)、采取限行、禁行、微循環(huán)等組織方式，來保證校門外的交通秩序。

宗源介紹，在瑯琊路小學采取的方式是單行和微循環(huán)的方式，有三圈微循環(huán)，最內(nèi)側是行人等待，第二層是非機動車等待，最外層是機動車等待。

【對校門外交通違法行為“先抄告后處罰”】

交警提醒，家長接送孩子的時候，要按照各個學校的交通組織方案來通行。如果出現(xiàn)違規(guī)停放、拒絕駛離、違法掉頭等引發(fā)道路擁堵、干擾交通秩序的違法行為，他們將實行先期抄告，給車主發(fā)放違法行為告知單，由學校內(nèi)部批評教育，隨后將回執(zhí)匯總到交警部門。如果先期抄告后，再次出現(xiàn)違法行為，交警部門將依法處罰。

江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/范潔萍 仇煜 編輯/胡超

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