9月15日，由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造的世界最大24000TE（標(biāo)準(zhǔn)箱）級集裝箱船“中遠(yuǎn)川崎337”輪，在南通、常熟、太倉三地海事部門海巡艇的護(hù)航下，順利離開長江江蘇段出江試航。

“中遠(yuǎn)川崎337”輪船長399.99米，船寬61.3米，載箱量24188標(biāo)箱，甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。該船型是全球裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型，也是長江航道通航的最大箱位集裝箱船型，融合了當(dāng)今船舶建造領(lǐng)域前沿技術(shù)，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

試航期間，南通海事局船舶交通管理中心與南通邊檢、航道等部門緊密配合，對港口、汽渡、大橋等重點(diǎn)水域?qū)嵤┙煌ü苤撇?yán)格監(jiān)管，有效保障了此次作業(yè)的順利實(shí)施。（邵睿君 孫巖）

(責(zé)編：黃竹巖、張鑫)

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