6月18日上午，通州灣江鐵海聯(lián)運(yùn)南北“大動(dòng)脈”洋呂鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，首片長(zhǎng)32米、重135余噸的T梁，在架橋機(jī)的控制下，穩(wěn)穩(wěn)地落在西港池特大橋第一跨橋墩處，標(biāo)志著洋呂鐵路先行段呂四港站至東灶港站段正式進(jìn)入架梁階段。

　　洋呂鐵路貫穿通州灣港區(qū)南北，以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)，北接海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路二期呂四站，全線設(shè)9站，正線全長(zhǎng)約85公里，其中先行段長(zhǎng)約29公里，于2021年5月開工建設(shè)。中鐵上海院洋呂鐵路EPC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳文軍介紹，洋呂鐵路建成后，將打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，屆時(shí)，以江鐵海聯(lián)運(yùn)為紐帶，將進(jìn)一步放大通州灣戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，助力江蘇新出海口建設(shè)。（梅劍飛）

分享讓更多人看到