交匯點(diǎn)訊 全國鐵路將從2022年1月10日零時起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，在新列車運(yùn)行圖正式啟用之前，一起盤點(diǎn)一下明年“1.10”圖，江蘇鐵路的出行新看點(diǎn)。

江蘇至深圳、南昌有了高鐵新通道

京港高鐵安九段即將開通運(yùn)營，加之今年12月10日已經(jīng)開通的京港高鐵贛深段，明年江蘇各地至特區(qū)深圳及沿線南昌、贛州等江西老區(qū)將有時間更快、距離更短的高鐵新通道。

目前，南京至深圳的高鐵主要經(jīng)由寧杭、東南沿海高鐵或?qū)幒肌⒑细！�東南沿海高鐵等路線，最短旅行時間為10小時35分鐘，明年“1.10”調(diào)圖后，上海、南京及沿線蘇南地區(qū)將增開多趟經(jīng)由寧安、安九、昌九、昌贛、贛深至深圳方向的動車組列車，其中南京至深圳的最短旅行時間將壓縮至7小時43分鐘（G2788/9，南京南14:56開，深圳22:39到），縮短近3個小時。同時，至南昌、贛州等革命老區(qū)的旅行時間也將大幅縮短，“兩江”地區(qū)時空距離更近。

除了蘇南地區(qū)，蘇北連云港增開1對至深圳北的始發(fā)動車組列車（D375/4/5D376/3/6），沿線經(jīng)過蘇北連云港、淮安，蘇中揚(yáng)州和蘇南鎮(zhèn)江、南京等城市，經(jīng)由連鎮(zhèn)、滬寧、寧安、京港、昌九等線路串聯(lián)皖江、江西、粵東北和特區(qū)深圳，連鎮(zhèn)高鐵改變了以往沒有去往南昌方向動車組列車的局面，沿線地區(qū)之間的鐵路出行將更加方便快捷。

省內(nèi)開行半環(huán)形動車組列車

根據(jù)“1.10”列車運(yùn)行圖，目前南京至鹽城的C3158/5C3181/0次列車將向南經(jīng)由鹽通高鐵延伸至南通站，全線經(jīng)由滬寧、連鎮(zhèn)、徐鹽、鹽通等高鐵，整條運(yùn)行線路走向呈“幾”字形，途經(jīng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)、淮鹽通地區(qū)，在蘇北蘇中地區(qū)形成一條半環(huán)形列車運(yùn)行路線。其中，C3158/5次列車由南通站7:03始發(fā)，10:49終到南京站，C3181/0次由南京站19:44始發(fā)，23:08終到南通站。東臺至省會南京之間正式開行高鐵列車，結(jié)束兩地之間不通高鐵的歷史。

連云港首開至太原、昆明方向列車

根據(jù)“1.10”列車運(yùn)行圖，連云港將首開至太原方向的高鐵列車，車次為G3148/9G3147/50次，該列車經(jīng)由連徐、鄭徐和鄭太高鐵運(yùn)行，串聯(lián)連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、焦作、長治、太原等城市。其中，G3148/9次列車連云港站6:43始發(fā)，12:23到達(dá)太原南站，全程運(yùn)行時間5小時40分鐘；G3147/50次列車由太原南站16:06始發(fā)，運(yùn)行6小時30分鐘后，于22:36終到連云港站。此外，連云港還首開至昆明列車，車次為K492/3K494/1次。K494/1次列車由連云港東站11:00始發(fā)，沿線途徑徐州、阜陽、麻城、九江、南昌、湘潭、婁底、懷化、貴陽、安順、六盤水、曲靖等城市，第三日4:55終到昆明站，全程運(yùn)行時間41小時55分鐘；返程K492/3次列車由昆明站12:29始發(fā)，運(yùn)行43小時23分鐘后，于第三日7:52終到連云港東站。

除此之外，加開寧波~青島北D2160/D2159次列車，經(jīng)由滬蘇通、鹽通、青鹽等線路，縱貫江蘇東部沿海地區(qū)；上海虹橋～西安北G3292/3G3294/1次列車延長運(yùn)行區(qū)段至瀘州，省內(nèi)南通、泰州、淮安、徐州等城市首開至瀘州方向動車組列車；哈爾濱西~鹽城G2656/7G2658/5次列車經(jīng)由鹽通高鐵延長至南通站終到；增開安慶~鹽城D5526/7和鹽城~南京南C3262/59/62次列車……集團(tuán)控股鐵路累計加開旅客列車7對，延長運(yùn)行區(qū)段8.5對，停運(yùn)4對。“1.10”調(diào)圖后，全省鐵路出行將更加便捷。

新華日報·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 田墨池

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