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南通濱江岸線"綠色蝶變" 生產(chǎn)銹帶變成生態(tài)繡帶

2021年05月16日08:03  來源:光明日?qǐng)?bào)
 
原標(biāo)題:喜看大江點(diǎn)綠妝

【幸福故事】

“再到濱江,感覺江面開闊了,狼山長高了。”五一小長假,在外地工作的江蘇南通人曹志偉返回家鄉(xiāng),登狼山望長江,驚喜地發(fā)現(xiàn)濱江景致已與記憶中大為不同。曾經(jīng)散亂停靠在江邊的小雜船沒了,“圍困”五山的工廠消失了,一條水清岸綠的生態(tài)走廊出現(xiàn)在長江邊,山水相連,景致優(yōu)美。

南通市區(qū)南部瀕臨長江,狼山、軍山、劍山、黃泥山、馬鞍山五座小山臨江而立,加上周邊長江岸線腹地,統(tǒng)稱為“五山及濱江地區(qū)”。南通五山及濱江地區(qū)共有岸線14公里,江邊曾經(jīng)密布著碼頭和工廠。碼頭工廠交織,不僅遮蔽了長江,更造成污水、揚(yáng)塵、噪音等一系列污染。

64歲的攝影愛好者成曉民曾在南通沿江某電廠工作30余年,他對(duì)濱江改造之前的景象記憶猶新:過去,污染很大的硫黃碼頭、鐵礦砂碼頭占據(jù)了江岸,風(fēng)一吹,鐵粉飄得到處都是,空氣中總是彌漫著怪味。在散亂污企業(yè)、違章建筑、大量民居的包圍下,本就不高的山,顯得更加低矮,“我們?cè)陂L江邊生活,卻感受不到濱江之美”。

長江的負(fù)荷太沉重了。數(shù)據(jù)顯示,江蘇沿江地區(qū)以47%的面積,承載著全省六成人口、七成投資、八成經(jīng)濟(jì)總量、九成進(jìn)出口。

“長江生態(tài)環(huán)境之‘病’,從根子上來說,是發(fā)展方式之‘病’、發(fā)展理念之‘病’。”江蘇省委書記婁勤儉說。

綠色發(fā)展才能永續(xù)發(fā)展,保護(hù)長江就是保護(hù)未來。黨的十八大以來,江蘇的發(fā)展思路由“開發(fā)中保護(hù)”向“保護(hù)中發(fā)展”轉(zhuǎn)變。

2016年年底以來,南通統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)退、港口移、城市進(jìn)、生態(tài)保,全面推進(jìn)五山及濱江片區(qū)生態(tài)修復(fù)。幾年間,累計(jì)投入120億元,拆除周邊違章建筑6.5萬平方米,騰出修復(fù)岸線5.5公里,建成軍山綠野、龍爪巖濱江風(fēng)光帶等一批生態(tài)景觀,新增森林面積約6平方公里,五山及沿江地區(qū)被打造成了市民喜愛的“城市客廳”。

“我們按照‘山水林田湖草是生命共同體’的理念系統(tǒng)修復(fù)生態(tài),使環(huán)境發(fā)生了根本變化。”南通狼山旅游度假區(qū)黨工委書記、管理辦公室主任成賓告訴記者,南通狼山旅游度假區(qū)將10平方公里的區(qū)域分成了32個(gè)網(wǎng)格,以“微改造的繡花功夫”,對(duì)景區(qū)進(jìn)行了精致化提升、精細(xì)化管養(yǎng),力爭(zhēng)給子孫后代留下一筆寶貴的綠色財(cái)富。

如今,硫黃堆場(chǎng)成為濱江花海,“生產(chǎn)銹帶”變成“生態(tài)繡帶”,五山地區(qū)7公里岸線成為市民休閑娛樂最愛去的地方之一。

“天晴的日子,江邊圍欄內(nèi)會(huì)站滿等著拍朝霞或晚霞的游客。”見到成曉民時(shí),他正在捕捉鏡頭里最美的長江。

在成曉民眼中,如今的濱江片區(qū)四時(shí)都有好風(fēng)光:春天,櫻花、桃花、杏花等百花齊放;夏天,樹蔭照水,滿目翠綠,江風(fēng)送來絲絲清涼;秋天,粉黛子叢叢輕舞,蘆葦蕩隨風(fēng)搖曳;冬日,雪映梅花,候鳥歸來舞蹁躚。

天更藍(lán),山更綠,水更清。2020年,長江干流10個(gè)斷面均為Ⅱ類,入江支流控制斷面優(yōu)Ⅲ比例97.8%,上升8.9個(gè)百分點(diǎn)。

“現(xiàn)在長江風(fēng)光美、水質(zhì)好,我們就像生活在花園中。”濱江生態(tài)改善后,成曉民拍到了難得一見的壽帶鳥。與他一起攝影的朋友,還捕捉到了幾十年不見的江豚躍出江面的畫面。

修復(fù)生態(tài)是否會(huì)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展?現(xiàn)實(shí)給出了答案。

2018年起,南通港集團(tuán)以壯士斷腕的決心將港區(qū)向下游沿海地區(qū)整體搬遷,并以“優(yōu)江拓海、江海聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展思路,開始了“二次創(chuàng)業(yè)”,力爭(zhēng)打造江蘇“第二出海口”。

搬到通海港區(qū)后,南通港的發(fā)展空間得到了極大擴(kuò)展。老港區(qū)的年集裝箱吞吐能力在65萬標(biāo)箱左右,新港區(qū)僅一期工程就達(dá)到了140.6萬標(biāo)箱。2020年年底,南通港通海港區(qū)在全國內(nèi)河港口集裝箱吞吐量排名中躍居第二。南通港從過去主營裝卸、功能較為單一的“喂給港”,發(fā)展成為集港口運(yùn)營、港口建設(shè)、物流貿(mào)易、行業(yè)服務(wù)等多種業(yè)務(wù)于一體的現(xiàn)代化港口集團(tuán)。

“當(dāng)前,‘一帶一路’建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等多重戰(zhàn)略機(jī)遇交匯疊加,南通將以高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn),協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、沿江轉(zhuǎn)型和向海發(fā)展、融入國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)和更高水平對(duì)外開放,努力打造樣板、爭(zhēng)當(dāng)示范,再來一次高質(zhì)量發(fā)展的‘滄桑巨變’,讓老百姓享受更高質(zhì)量的生活。”南通市委書記徐惠民說。

(本報(bào)記者 蘇 雁 劉已粲 朱蒂尼 光明網(wǎng)記者 趙宇豪)

(責(zé)編:唐璐璐、張妍)

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