傳統(tǒng)出租車巡網(wǎng)一體化，不僅是行業(yè)發(fā)展方向，也是方便市民出行的一大舉措。繼南通之后，蘇州市的1000多輛出租車4月8日實現(xiàn)了"巡網(wǎng)融合"。這種模式下，不僅司機的運營效率能大幅提升，乘客還將通過"智乘碼"實現(xiàn)在線支付、服務(wù)評價、行程追溯等功能。

　　4月8日，記者在蘇州市蘇站路和齊溪街的交叉口，用T3出行手機軟件一鍵呼叫出租車。不用輸入目的地，很快就有司機接單了。

　　2分鐘后，牌號為蘇E4H196的出租車就到達了記者的所在地。司機梅俊坡告訴記者，今天這已經(jīng)是他通過打車平臺接的第三單生意了。 梅師傅說，這種模式下“停在那里，接到單子馬上這邊就可以直接過去了，就不需要跑那么多空駛路程了！”

　　T3出行相關(guān)負責(zé)人告訴記者，出租車實現(xiàn)巡網(wǎng)一體化之后，乘客的線上需求可以及時與路上巡游的出租車進行匹配，然后通過平臺實現(xiàn)智能派單。這種情況下，既能方便市民出行，也能為司機增加收入。

　　出租車平臺負責(zé)人李書恒告訴記者：“我們通過AI算法和大數(shù)據(jù)分析，通過車載終端自動告訴司機，周圍往哪走更容易能接到訂單。同時解決乘客打車評價的問題。以前打巡游出租車的話基本上沒有評價的渠道，現(xiàn)在我們推了智乘碼，乘客對司機好評的時候，我們對司機也有一些補貼政策。”

　　據(jù)介紹，智乘碼功能約兩周后會在蘇州的T3新享出租車中上線。乘客上車掃碼后，可以補錄目的地，設(shè)定行車路線后了解預(yù)估費用，并實現(xiàn)行程分享、追溯等功能。

　　一些乘客告訴記者，自己的父母年紀大了，不用手機打字。“出租車一鍵叫車功能對他們來說非常方便。”也有乘客覺得服務(wù)評價功能比較好。“像我們平時打車的話，如果我看到這名司機服務(wù)分比較高的話，可能我心里頭也會比較踏實。”

　　據(jù)了解，目前江蘇省內(nèi)除了南通、蘇州之外，南京、無錫等地也在加速推進出租車巡網(wǎng)一體化，方便市民出行。

　　（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/田甜 編輯/玉潔）