圖為座談會活動現(xiàn)場。王奕澄攝

人民網(wǎng)南京10月26日電（王奕澄）“斷頭路”一直是困擾市民出行的重要問題，如何解決這一民生難題？26日，南京市棲霞區(qū)政協(xié)2020年度“1+9”專項(xiàng)民主監(jiān)督聯(lián)動視察協(xié)商座談會舉行，委員們圍繞棲霞的斷頭路問題建言獻(xiàn)策。目前，棲霞共有12個(gè)斷頭路項(xiàng)目正在施工。年底前將有靈山北路西延、麒麟路西延等多條斷頭路打通。

“等這條路開通了，我們出行就方便多了。”在棲霞區(qū)寧芝路以及馬高路的交界處附近工作的張偉強(qiáng)表示。不遠(yuǎn)處，北至金馬路的馬高路北延施工項(xiàng)目，正在進(jìn)行著。南起寧杭公路，下穿滬蓉高速公路，該項(xiàng)目全長1635米，寬45米，工程投資約3.54億元。預(yù)計(jì)11月上旬完成滬蓉高速交通轉(zhuǎn)換，正式開展隧道施工，計(jì)劃明年9月底建成通車。屆時(shí)，將有效緩解馬群南灣營片區(qū)對外交通出行壓力，成為馬群綜合換乘樞紐重要分流通道。

在靈山北路，也有即將建成的“斷頭路”項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目東起仙隱南路與靈山北路交叉口，向西下穿土城頭路接現(xiàn)狀靈山北路馬群段，路段全長約390米，路幅寬33米，為城市干路，總投資約7000萬元。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年底快車道貫通。建成通車后，將有效連接馬群與仙林地區(qū)，并作為一條重要的東西向交通道路，有效緩解仙林大道現(xiàn)狀交通壓力。

據(jù)了解，對于“斷頭路”問題，南京早在2018年8月就發(fā)布了《主城跨行政區(qū)斷頭路建設(shè)三年行動計(jì)劃（2018—2020）》。座談會上，棲霞區(qū)住建局副局長米強(qiáng)通報(bào)了棲霞區(qū)三區(qū)“斷頭路”的建設(shè)情況。在全市斷頭路建設(shè)計(jì)劃中，棲霞板塊原有16條合計(jì)22個(gè)項(xiàng)目列入，涉及行政區(qū)14個(gè)項(xiàng)目、大學(xué)城及經(jīng)開區(qū)8個(gè)項(xiàng)目。其中，行政區(qū)的燕恒路（經(jīng)五路-恒廣路）、華電西路（北崮山路東延，霞云路-棲霞鼓樓區(qū)界）、北苑東路（燕堯路-玉尚路）、邁堯西路（北苑東路-繞城公路）、邁堯西路（棲霞鼓樓區(qū)界-和燕路）、312國道北側(cè)輔道（繞城西側(cè)-仙隱北路）6條道路因涉及鐵路、拆遷等問題近期不具備實(shí)施條件；仙林地區(qū)的守敬路二期（仙林大道-捷運(yùn)大道段）、仙堯路（靈山北路-棲霞江寧區(qū)界段）、睿智路（徐莊路-仙隱北路）、捷運(yùn)大道二期（匯通路東-仙林大道段）4條道路涉及規(guī)劃調(diào)整、鐵路、文保等問題暫緩實(shí)施，故棲霞板塊斷頭路計(jì)劃中近年已開工或擬實(shí)施的項(xiàng)目中，行政區(qū)為8個(gè)（已完工項(xiàng)目3個(gè)、施工中項(xiàng)目3個(gè)、前期研究項(xiàng)目2個(gè)）、大學(xué)城及經(jīng)開區(qū)為4個(gè)。

下一步，棲霞區(qū)政協(xié)將繼續(xù)深化開展協(xié)商式、助推式、促進(jìn)式監(jiān)督，進(jìn)一步搭建好“斷頭路”建設(shè)的基層協(xié)商平臺，在資政建言和凝聚共識上雙向發(fā)力，積極貢獻(xiàn)政協(xié)智慧和政協(xié)力量。