圖為座談會活動現(xiàn)場。王奕澄攝
人民網(wǎng)南京10月26日電(王奕澄)“斷頭路”一直是困擾市民出行的重要問題,如何解決這一民生難題?26日,南京市棲霞區(qū)政協(xié)2020年度“1+9”專項(xiàng)民主監(jiān)督聯(lián)動視察協(xié)商座談會舉行,委員們圍繞棲霞的斷頭路問題建言獻(xiàn)策。目前,棲霞共有12個(gè)斷頭路項(xiàng)目正在施工。年底前將有靈山北路西延、麒麟路西延等多條斷頭路打通。
“等這條路開通了,我們出行就方便多了。”在棲霞區(qū)寧芝路以及馬高路的交界處附近工作的張偉強(qiáng)表示。不遠(yuǎn)處,北至金馬路的馬高路北延施工項(xiàng)目,正在進(jìn)行著。南起寧杭公路,下穿滬蓉高速公路,該項(xiàng)目全長1635米,寬45米,工程投資約3.54億元。預(yù)計(jì)11月上旬完成滬蓉高速交通轉(zhuǎn)換,正式開展隧道施工,計(jì)劃明年9月底建成通車。屆時(shí),將有效緩解馬群南灣營片區(qū)對外交通出行壓力,成為馬群綜合換乘樞紐重要分流通道。
在靈山北路,也有即將建成的“斷頭路”項(xiàng)目。據(jù)悉,該項(xiàng)目東起仙隱南路與靈山北路交叉口,向西下穿土城頭路接現(xiàn)狀靈山北路馬群段,路段全長約390米,路幅寬33米,為城市干路,總投資約7000萬元。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年底快車道貫通。建成通車后,將有效連接馬群與仙林地區(qū),并作為一條重要的東西向交通道路,有效緩解仙林大道現(xiàn)狀交通壓力。
據(jù)了解,對于“斷頭路”問題,南京早在2018年8月就發(fā)布了《主城跨行政區(qū)斷頭路建設(shè)三年行動計(jì)劃(2018—2020)》。座談會上,棲霞區(qū)住建局副局長米強(qiáng)通報(bào)了棲霞區(qū)三區(qū)“斷頭路”的建設(shè)情況。在全市斷頭路建設(shè)計(jì)劃中,棲霞板塊原有16條合計(jì)22個(gè)項(xiàng)目列入,涉及行政區(qū)14個(gè)項(xiàng)目、大學(xué)城及經(jīng)開區(qū)8個(gè)項(xiàng)目。其中,行政區(qū)的燕恒路(經(jīng)五路-恒廣路)、華電西路(北崮山路東延,霞云路-棲霞鼓樓區(qū)界)、北苑東路(燕堯路-玉尚路)、邁堯西路(北苑東路-繞城公路)、邁堯西路(棲霞鼓樓區(qū)界-和燕路)、312國道北側(cè)輔道(繞城西側(cè)-仙隱北路)6條道路因涉及鐵路、拆遷等問題近期不具備實(shí)施條件;仙林地區(qū)的守敬路二期(仙林大道-捷運(yùn)大道段)、仙堯路(靈山北路-棲霞江寧區(qū)界段)、睿智路(徐莊路-仙隱北路)、捷運(yùn)大道二期(匯通路東-仙林大道段)4條道路涉及規(guī)劃調(diào)整、鐵路、文保等問題暫緩實(shí)施,故棲霞板塊斷頭路計(jì)劃中近年已開工或擬實(shí)施的項(xiàng)目中,行政區(qū)為8個(gè)(已完工項(xiàng)目3個(gè)、施工中項(xiàng)目3個(gè)、前期研究項(xiàng)目2個(gè))、大學(xué)城及經(jīng)開區(qū)為4個(gè)。
下一步,棲霞區(qū)政協(xié)將繼續(xù)深化開展協(xié)商式、助推式、促進(jìn)式監(jiān)督,進(jìn)一步搭建好“斷頭路”建設(shè)的基層協(xié)商平臺,在資政建言和凝聚共識上雙向發(fā)力,積極貢獻(xiàn)政協(xié)智慧和政協(xié)力量。