徐工攜眾多新能源產(chǎn)品亮相2024上海寶馬展。于雨辰攝

11月26日，在全球頂級工程機械盛會上海寶馬展上，徐工集團與澳大利亞福德士河集團簽訂零排放采礦設(shè)備供應(yīng)合同，這也是徐工集團與外企簽訂的最大一筆礦山設(shè)備訂單。

近年來，在“雙碳”目標(biāo)指引下，綠色化成為各行各業(yè)變革創(chuàng)新、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。為此，徐工集團持續(xù)提升機械裝備的含“智”量與含“綠”量，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，目前集團18大產(chǎn)品門類中17大類產(chǎn)品實現(xiàn)電動化，擁有399款新能源工程機械產(chǎn)品。2023 年，徐工機械新能源產(chǎn)品收入同比增長108.9%。

從“能耗大戶”到“節(jié)能先鋒”

“徐工的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，服務(wù)也更好，所以我們選擇了徐工?！鼻安痪?，土耳其客戶在徐工集團一次性采購了50臺新能源裝載機。

據(jù)徐工新能源裝載機產(chǎn)品研究所副所長翟跟利介紹，每臺新能源裝載機每年平均工作3000小時，可節(jié)約燃油38噸，減少32.3噸碳排放和158噸的二氧化碳排放。

去年底，徐工全球首條新能源裝載機生產(chǎn)線投產(chǎn)，也標(biāo)志著其在新能源賽道上開啟了“加速度”。

競逐新能源賽道，電池是關(guān)鍵。對此，徐工聯(lián)合比亞迪研發(fā)出首款動力電池包，生產(chǎn)線每25分鐘就能下線一臺動力電池，為徐工新能源機械源源不絕地提供新動力。徐工新能源動力科技有限公司總經(jīng)理胡杰強表示，未來會把比亞迪的刀片電池產(chǎn)能在徐州導(dǎo)入，實現(xiàn)在“家門口”的配套，確保徐工新能源板塊核心零部件的自主可控。

如今在徐工，一臺臺工程機械從“能耗大戶”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮?jié)能先鋒”，受到市場追捧，打入國際高端市場。

徐工XDR80TE純電動礦車在西北鋅礦工地施工。單文喜攝

技術(shù)+服務(wù)助力用戶降本增效

在深入了解徐工集團設(shè)備后，某國際礦山項目負(fù)責(zé)人批量購進(jìn)了一批徐工XDR80TE純電動礦車。

“這輛車故障率低、出勤率高，充滿電只需1.5小時，可以跑大概12趟。”該項目負(fù)責(zé)人說，和柴油車相比，純電動礦車用電能耗占比25%左右，如果工況條件有平坡或長距離下坡，用電會更加省，單位能耗也會更低。此外，在售后服務(wù)方面，徐工安排了專人駐點服務(wù)，可完全保障項目正常生產(chǎn)。

據(jù)了解，徐工先進(jìn)的全電控系統(tǒng)能夠保障這款純電動礦車在高海拔地區(qū)不降功率運行，其能量回收系統(tǒng)還可以將制動能量轉(zhuǎn)化為電能，提升續(xù)航能力的同時大大降低運營成本。

“強度高、連續(xù)作業(yè)，徐工新能源叉車每天作業(yè)都要超過10個小時。”在南美洲一用戶園區(qū)內(nèi)，徐工叉車在操作手的操控下，精準(zhǔn)高效地進(jìn)行搬運。

由于該客戶業(yè)務(wù)涵蓋機械手、起重機、水陸兩用機械、農(nóng)具等定制及各細(xì)分市場的設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，是當(dāng)?shù)匦袠I(yè)龍頭，其生產(chǎn)過程對高性能叉車需求量極大。得益于徐工先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品性能，徐工叉車讓該園區(qū)生產(chǎn)效率提升8%，綜合成本降低6%。

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