長(zhǎng)江江陰段。江蘇海事供圖

8月9日，長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)在江蘇省江陰市召開(kāi)。會(huì)議透露，今年1-7月，長(zhǎng)江干線港口完成貨物吞吐量22.6億噸，同比增長(zhǎng)4.3%；集裝箱吞吐量1522萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），同比增長(zhǎng)3.4%；集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量36.0萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)21.0%；引航船舶載貨量2.7億噸，同比增長(zhǎng)2.3%。長(zhǎng)江黃金水道服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“主支撐”能力顯著提升。

數(shù)據(jù)增長(zhǎng)背后是智慧長(zhǎng)江建設(shè)的有力支撐。交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)劉亮表示，智慧長(zhǎng)江建設(shè)成效明顯。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“信用長(zhǎng)江”信息系統(tǒng)2.0版已覆蓋5.8萬(wàn)艘船舶、35.6萬(wàn)名船員、5600余家船公司。智能管理平臺(tái)建成2.0版并調(diào)試運(yùn)行，初步實(shí)現(xiàn)“一圖看長(zhǎng)江、一圖管航運(yùn)”；綜合保障平臺(tái)建成融合“三船”信用、航道運(yùn)行、智能客服等典型場(chǎng)景的資源圖譜模型，新一代北斗多功能智能船載終端（MIBT）獲內(nèi)河首張多功能集成系統(tǒng)認(rèn)可證書(shū)，“長(zhǎng)江新鏈”干線水域5G覆蓋測(cè)試基本完成；公共服務(wù)平臺(tái)“長(zhǎng)江e+”優(yōu)化整合形成80項(xiàng)服務(wù)功能。此外，智慧監(jiān)管、北斗應(yīng)用、智慧航道、綠色航道、智能通航、岸電應(yīng)用等6項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目成果豐碩，示范效應(yīng)顯著。

長(zhǎng)江江蘇段一直走在智慧長(zhǎng)江建設(shè)的前沿。江蘇海事局副局長(zhǎng)李宏兵介紹，該局開(kāi)發(fā)的船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)推進(jìn)了船舶水污染物全閉環(huán)監(jiān)管。近一年來(lái)，“水污染系統(tǒng)”日接收船舶污染物超過(guò)1.2萬(wàn)艘次，通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)管船舶垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)280萬(wàn)筆，2.02萬(wàn)噸。接收生活污水206.12萬(wàn)筆，127.27萬(wàn)立方；開(kāi)發(fā)的港口和船舶岸電管理信息系統(tǒng)，有效助力船舶靠港岸電“應(yīng)用盡用”。自去年7月底系統(tǒng)上線以來(lái)，船舶使用岸電超74萬(wàn)艘次、10723萬(wàn)度，減少二氧化碳排放10.48萬(wàn)噸。目前，岸電管理信息系統(tǒng)正在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶全線推廣。截至7月底，已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江江蘇段208艘移動(dòng)供油船全覆蓋，累計(jì)監(jiān)管供受油作業(yè)1.6萬(wàn)余次。

江陰市市長(zhǎng)包鳴在致辭時(shí)表示，江陰以做大做強(qiáng)江陰港為重要支點(diǎn)，與長(zhǎng)航局系統(tǒng)在整治通航秩序、打造綠色航運(yùn)、保障深水深用等方面高效合作，有力推動(dòng)了港航事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。他表示，2009年至2023年間，江陰港口吞吐量從1億噸增長(zhǎng)至近4億噸，位列全省縣級(jí)港口第一位，真正讓“黃金岸線”產(chǎn)生了“黃金效益”。

會(huì)議還通報(bào)了長(zhǎng)航局系統(tǒng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展情況及“十五五”發(fā)展規(guī)劃編制工作方案，并就智慧長(zhǎng)江建設(shè)進(jìn)行交流發(fā)言。會(huì)議還對(duì)長(zhǎng)航局2024年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)代表進(jìn)行表彰，并向科技創(chuàng)新人才計(jì)劃團(tuán)隊(duì)和個(gè)人授牌。（李璐 王敏之 孟浩然）

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