8月1日，南京網(wǎng)約車自律聯(lián)合會(huì)發(fā)起《南京市網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范市場(chǎng)秩序及保障駕駛員合法權(quán)益自律倡議》，在寧參與運(yùn)營(yíng)的23家網(wǎng)約車平臺(tái)、聚合平臺(tái)集體簽署該倡議，共同推進(jìn)南京市網(wǎng)約車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

2023年3月，在南京市交通運(yùn)輸局、南京市公交治安分局的指導(dǎo)下，南京首個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)自律聯(lián)合會(huì)正式成立，并同期發(fā)布《南京網(wǎng)約車行業(yè)自律公約》。截至今年8月，自律聯(lián)合會(huì)累計(jì)開展12輪嚴(yán)重違規(guī)司機(jī)全平臺(tái)清理工作，6664名駕駛員納入行業(yè)自律治理名單，并采取封禁、清退等措施。此次為加強(qiáng)對(duì)行業(yè)違規(guī)司機(jī)及風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的協(xié)同管理，共塑行業(yè)風(fēng)貌，聯(lián)合會(huì)表決通過(guò)針對(duì)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，發(fā)生拒載、繞路等損害行業(yè)口碑行為的駕駛員，各平臺(tái)聯(lián)合封禁警示；針對(duì)在司機(jī)招募、車輛租賃等環(huán)節(jié)誘騙駕駛員從業(yè)，或轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合準(zhǔn)出。

同時(shí)，針對(duì)當(dāng)前行業(yè)服務(wù)質(zhì)量參差不齊、平臺(tái)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)損傷駕駛員權(quán)益等問(wèn)題，滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家平臺(tái)及網(wǎng)約車聚合平臺(tái)共同簽署倡議書，作出承諾：嚴(yán)把車輛和駕駛員注冊(cè)關(guān)，加強(qiáng)駕駛員背景審查；加強(qiáng)駕駛員人文關(guān)懷，正確引導(dǎo)駕駛員開展出車時(shí)間和合理休息；規(guī)范車輛管理人招募、司機(jī)服務(wù)、車輛租售過(guò)程過(guò)度承諾隨意扣除駕駛員保證金、押金以及惡意利用第三方平臺(tái)扣除駕駛員流水等行為，加強(qiáng)車輛管理人安全管理；嚴(yán)格落實(shí)投訴處理主體責(zé)任，對(duì)乘客的投訴開展調(diào)查核實(shí)并公正判責(zé)，不得一刀切，傷害駕駛員和乘客權(quán)益；對(duì)“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等低價(jià)訂單設(shè)置合理的占比閾值，同時(shí)平臺(tái)抽成按原運(yùn)價(jià)折扣同比例下調(diào)。認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”要求，各網(wǎng)約車平臺(tái)公司與聚合平臺(tái)總抽成不超過(guò)30%。

針對(duì)南京網(wǎng)約車行業(yè)下一步的發(fā)展方向，南京市交通運(yùn)輸局綜合執(zhí)法局一支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)約車行業(yè)既是迭代發(fā)展的出租汽車服務(wù)形態(tài)，也是社會(huì)高度關(guān)注的城市形象窗口。各平臺(tái)必須堅(jiān)守服務(wù)為本的發(fā)展理念，杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng)、理性規(guī)范經(jīng)營(yíng)。通過(guò)“平臺(tái)自律、協(xié)會(huì)支持、管理部門監(jiān)督落實(shí)”的多方協(xié)作、綜合治理的方式，共同推進(jìn)南京市網(wǎng)約車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。南京市政協(xié)委員、提案委相關(guān)負(fù)責(zé)人贊賞了網(wǎng)約車平臺(tái)的自律共治行動(dòng)，同時(shí)期待能多方聯(lián)動(dòng)，共同加強(qiáng)對(duì)駕駛員群體的人文關(guān)懷。據(jù)悉，南京市政協(xié)今后也將在推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)立法方面作出建議，做好明確網(wǎng)約車平臺(tái)與聚合平臺(tái)的主體責(zé)任，切實(shí)保障網(wǎng)約車駕駛員合法權(quán)益。（陳彥）

來(lái)源：南京晨報(bào)

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