值上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第二十四次會(huì)議召開之際，7月2日下午，在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉辦的第七屆中哈企業(yè)家委員會(huì)上，連云港港與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司簽署合資協(xié)議，宣布成立合資公司，以加快推進(jìn)阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目建設(shè)。這意味著，繼成功運(yùn)營(yíng)中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯—東門”無(wú)水港后，連云港港參與共建“一帶一路”的經(jīng)驗(yàn)被復(fù)制推廣，“哈薩克斯坦產(chǎn)品從太平洋揚(yáng)帆起航的出海口”效能進(jìn)一步彰顯。

近年來(lái)，隨著中哈合作走深走實(shí)，新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的過(guò)境運(yùn)輸作用日益凸顯，哈方多次提出想將新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的東方起點(diǎn)——連云港港作為最便捷出海口。為此，自2013年以來(lái)，連云港港積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司先后合作共建共營(yíng)中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯—東門”無(wú)水港兩個(gè)重要物流項(xiàng)目，并于2017年成功開啟中哈亞歐跨境運(yùn)輸，以“連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道”的標(biāo)桿和示范效應(yīng)日漸放大。

在取得豐碩成果的基礎(chǔ)上，去年10月，連云港港又與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的“互聯(lián)互通高級(jí)別分論壇”上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)展“亞太地區(qū)國(guó)家—中國(guó)—哈薩克斯坦”路線，合作建設(shè)哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐。

“阿克套港是跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道最主要的過(guò)境中轉(zhuǎn)點(diǎn)，而阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目則位于阿克套港碼頭后方，是連接巴庫(kù)港、提升跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道運(yùn)能和時(shí)效的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”連云港港口控股集團(tuán)總裁王國(guó)超介紹，在此布局有助于連云港港加快構(gòu)建向東連接環(huán)太平洋、向西貫通亞歐的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。

?此次簽約是對(duì)第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成果的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。按照約定計(jì)劃，中哈雙方將于2024年至2025年期間實(shí)施阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目的一期工程。后續(xù)，隨著項(xiàng)目的建成，阿克套港集裝箱樞紐將與中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯—東門”無(wú)水港實(shí)現(xiàn)“三節(jié)點(diǎn)一體化運(yùn)營(yíng)”，有效串聯(lián)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道。

哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司管理委員會(huì)物流副主席科伊施巴耶夫·葉爾蘭在簽約儀式上表示，中哈雙方在連云港和“霍爾果斯—東門”投資合作的物流項(xiàng)目，已經(jīng)成為“一帶一路”中哈合作的示范項(xiàng)目，希望進(jìn)一步加強(qiáng)交通物流等領(lǐng)域的合作，在跨里海運(yùn)輸通道阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目建設(shè)上取得新的合作成果。（王文 楊開林 張新語(yǔ)）

來(lái)源：連云港發(fā)布

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