近日，一道“天幕”出現(xiàn)在蘇州高鐵新城慧意街管廊工程項(xiàng)目上，這套系統(tǒng)采用防塵、防火、耐久性材料，由混凝土冠梁、支撐鋼結(jié)構(gòu)、軌道、防塵網(wǎng)等6個(gè)子單元構(gòu)成，可以對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵達(dá)到良好管控效果?！捌浞侄问?、可移動(dòng)、能伸縮的全套系統(tǒng)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出低碳建造的可持續(xù)發(fā)展理念。”現(xiàn)場技術(shù)人員說。

作為蘇州高鐵新城“城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰碳中和先導(dǎo)區(qū)”（簡稱“雙碳先導(dǎo)區(qū)”）基礎(chǔ)設(shè)施低碳建設(shè)項(xiàng)目之一，慧意街管廊工程在1.58公里的管廊內(nèi)將給水、再生水、電力、通信、能源等預(yù)留管道布置在雙艙中，有效串聯(lián)周邊地塊，減少未來施工過程中的碳排放量。

在蘇州高鐵新城區(qū)域能源站集中供能系統(tǒng)綜合應(yīng)用區(qū)域內(nèi)，1號能源站—啟動(dòng)區(qū)能源站可為將近100萬平米的建筑提供集中供冷供暖服務(wù)，能源設(shè)備和管道布置僅占有1500平米的地下空間，不到4個(gè)籃球場大。

蘇州高鐵新城區(qū)域能源站集中供能系統(tǒng)。蘇州高鐵新城供圖

“高度集約化的能源系統(tǒng)布置在地下空間，替代了幾百萬臺空調(diào)和采暖設(shè)備，極大提升了土地和空間利用效率?！碧K州高鐵新城相關(guān)人士說，在確保用戶體驗(yàn)的同時(shí)，全域內(nèi)電力和燃?xì)庋b機(jī)容量將下降30%以上，用戶投資和使用成本下降30%-50%，每年將節(jié)電1.4億千瓦時(shí)、減少二氧化碳排放12.7萬噸。

作為江蘇首批“城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰碳中和先導(dǎo)區(qū)”，蘇州高鐵新城“城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰碳中和先導(dǎo)區(qū)”用地規(guī)模2.34平方公里，其業(yè)態(tài)涵蓋了辦公、學(xué)校、商業(yè)、文化、鐵路旅客車站等。（劉柯妤 蘇高軒）

分享讓更多人看到