6日下午，南京地鐵公布了目前南京在建11條地鐵線路的最新進展。除備受關注的地鐵5號線北段完成主體結構施工外，7號線中段的鋪軌工作也已完成。

　　截至今年5月底，南京地鐵3號線三期2座車站均已開工，和風路站完成圍護結構和主體結構，秣陵街道站完成圍護結構和一期主體結構。明挖區(qū)間完成主體結構，4條盾構隧道全部始發(fā)并貫通。部分區(qū)段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工；地鐵4號線二期4座車站和中間風井均已開工，3座車站和中間風井已完成圍護結構和主體結構。6條盾構隧道始發(fā)并貫通；地鐵5號線北段車站已完成所有圍護結構和主體結構，正在施工附屬結構。盾構隧道全部始發(fā)并貫通。軌道及設備安裝全面開展施工；地鐵6號線19座車站均已開工并完成圍護結構，其中16座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發(fā)，其中35條盾構隧道貫通。部分區(qū)段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工；地鐵7號線中段車站已完成所有圍護結構和主體結構，附屬結構基本完成，僅剩余零星附屬結構正在施工。盾構隧道全部始發(fā)并貫通，軌道鋪設全部完成，設備安裝全面開展施工；地鐵9號線一期新建15座車站均已開工并完成圍護結構，其中12座車站完成主體結構。24條盾構隧道始發(fā)，其中21條盾構隧道貫通；地鐵10號線二期10座車站均已開工并完成圍護結構，8座車站完成主體結構。17條盾構隧道已全部始發(fā)，其中15條盾構隧道貫通，部分區(qū)段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工；地鐵11號線一期18座車站已開工，其中17座車站完成圍護結構，12座車站完成主體結構。17條盾構隧道始發(fā)，其中15條盾構隧道貫通。

　　城際線方面，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）8座車站和高架區(qū)間已開工，其中地下車站全部完成圍護結構，7座車站完成主體結構。7條盾構隧道始發(fā)，高架區(qū)間正常推進；南京至滁河市域（郊）鐵路續(xù)建南京至滁河市域（郊）鐵路，正在進行施工前期準備工作；南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）（南京段）3座車站及2個高架區(qū)間推進土建施工，其中1座車站完成圍護結構。（陳彥）

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