5月28日下午，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，南京市內首個公交場站TOD項目（所街）順利封頂，將進入屋面工程和裝修工程的攻堅階段，計劃于年內投用。

所街公交場站對于老南京人都不陌生，位于建鄴區(qū)應天大街與江東中路交叉西南地塊，在這片4300多平方米地塊內，將建設起地上9層和地下1層的大樓，總建筑面積超過1.5萬平方米。該處工程作為江蘇省城市公共交通用地綜合開發(fā)典型案例、南京市第二批城市更新生產類試點項目、南京市低效用地再開發(fā)的重點案例，是全國首例由公交企業(yè)利用低效用地再開發(fā)政策自主運作的項目。建成后，將與城市服務功能有效結合，集公交驛站、辦公酒店和市民休閑等多種功能于一體，打造極富標志性、展示性的“社區(qū)客廳”，進一步助力區(qū)域加速發(fā)展。

什么是TOD？TOD（Transit Oriented Development）是以公共交通為導向，在成熟完善且四通八達的公共交通系統(tǒng)之上，建有地標級城市綜合體，進而帶動整個區(qū)域的快速發(fā)展，加速讓該區(qū)域成為繁華的中心。

據(jù)了解，所街TOD項目建筑外立面將采用形狀不一的單元化造型，營造出規(guī)律而多變的豐富視覺效果。所街項目將配套兼有乘客公共交通換乘、商業(yè)、公共服務等功能，不僅能改善區(qū)域內公共交通條件，還將提升周邊區(qū)域的商業(yè)價值，實現(xiàn)地塊的復合開發(fā)綜合利用，增加項目的綜合服務能力。采用首層架空手法處理的進出站口是公交車停車、上下客的空間，獨特的造型不僅能為其提供遮蔽，又能有效地削減噪聲，減少場站對周邊社區(qū)聲環(huán)境的影響。

所街公交場站項目的順利封頂是南京市公共交通基礎設施建設的重要里程碑。它將為市民帶來更加便捷、高效、舒適的公共交通服務，同時也將推動周邊區(qū)域商業(yè)、辦公和休閑等產業(yè)的發(fā)展，提升城市品質和市民生活幸福感。（陳彥）

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