5月9日8時18分，在兩艘海巡艇的警戒維護下，由灌南臨港產業(yè)片區(qū)江蘇臻達船業(yè)有限公司建造的8.5萬噸散貨船“萬銘公正”號順利上水。這是蘇北造船史上自主建造的最大噸位船舶，入級中國船級社。

近年來，作為蘇北唯一特種船舶產業(yè)園，灌南臨港產業(yè)片區(qū)船舶產業(yè)圍繞大型化、特色化開展產業(yè)轉型升級工作，積極完善產品線，船舶產品由2022年前的傳統低附加值甲板駁船向大型散貨船、油輪、LNG混合動力船等船型轉變，船舶產業(yè)發(fā)展步伐持續(xù)加快。現有臻達船業(yè)、海中洲船業(yè)、久領船業(yè)及勝華船舶等船舶企業(yè)，主要生產散雜貨船、集裝箱船等船舶，江蘇臻達船業(yè)有限公司投入資金改造船臺基礎設施，引進新的生產工藝，建造的船舶在操縱性能、裝卸貨效率以及節(jié)能環(huán)保等方面都達到國內先進水平。今年1—4月，園區(qū)船舶企業(yè)在建船舶23艘，共計42萬載重噸，已實現產值4.7億元。“下一步，臨港產業(yè)片區(qū)將積極幫助企業(yè)加快配套設施建設，推進傳統船舶修造向海洋裝備制造轉型，力爭2025年末實現產值20億元以上。”灌南臨港產業(yè)片區(qū)相關負責人說。（趙芳 殷開軍）

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