3月26日，《江蘇省長江船舶污染防治條例》（下稱《條例》）實(shí)施一周年調(diào)研座談會上發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，《條例》實(shí)施一年來，長江江蘇段船舶生活污水、油污水、洗艙水等各類水污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置率超過99%。

南京油運(yùn)船舶洗艙站內(nèi)，一船舶正在進(jìn)行洗艙作業(yè)。曈暚攝

江蘇海事局副局長黃燕品在會上介紹，《條例》是長江流域首部船舶污染防治的地方性法規(guī)，明確了海事、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境、住建等部門在船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置過程中的監(jiān)管職責(zé)。《條例》實(shí)施后，船舶水污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置率持續(xù)提升，接收量再創(chuàng)新高。2023年，長江江蘇段共計(jì)接收船舶生活污水28.41萬立方、61.9萬艘次，同比分別增長9.3%、9.75%；接收生活垃圾4180噸、73.84萬艘次，同比分別增長35%、7.2%；承接各類危險(xiǎn)品船舶洗艙作業(yè)208艘次，同比增長近40%。

數(shù)據(jù)提升的背后，離不開信息系統(tǒng)的支持。《條例》實(shí)施后，由江蘇海事局主導(dǎo)開發(fā)的長江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)，在長江沿線九省兩市使用，注冊使用人數(shù)超過33萬；長江江蘇段港口船舶岸電管理信息系統(tǒng)亦在長江全線推廣應(yīng)用，提升了船舶污染防治信息化、智能化發(fā)展水平。

長江江蘇段承擔(dān)了超過長江全線70%的貨物運(yùn)量，年貨運(yùn)量近20億噸。其中，船載危化品運(yùn)輸船舶日均500艘次，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量占長江全線80%，年吞吐量近1.7億噸，位列全國第一。此外，該段也是南水北調(diào)、江水東引、引江濟(jì)太工程的水源地，以及沿線31個縣市接近3100萬人口的飲用水水源地，保障船舶安全、防范水污染的監(jiān)管責(zé)任重大。《條例》實(shí)施一年來，當(dāng)?shù)剡€在該段查處涉污違法行為490起。（陳俊杰 趙國靖 曈暚）

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