一國際貨輪在張家港港停靠。張家港海事局供圖

據統(tǒng)計，2023年全年，江蘇張家港口岸國際航行船舶進出港6078艘次、同比增長5.54%，外貿裝卸貨量6114.2萬噸、同比增長5.5%，呈現“同步雙增長”趨勢。

2023年，張家港海事局謀實策出實招，優(yōu)化口岸營商環(huán)境。為助力港航經濟發(fā)展，該局深化落實“放管服”改革，融入全市“一網通辦”，嚴格落實首問負責、一次性告知等海事政務服務規(guī)范。為企業(yè)定制“綠色通道+并聯辦理”套餐式服務，出臺提高船舶通關效率服務舉措34項，實現海事政務24小時自助服務全覆蓋，船舶進、出口整體通關時間大幅壓縮。聚焦新能源汽車出海運輸難題，張家港海事局深入走訪調研，支持協(xié)調出臺服務措施。

為解決沿江企業(yè)船舶錨泊難題，張家港海事局推動啟用張家港NO.11甲海輪錨地，開通集裝箱船舶、小型船舶臨時停泊區(qū)3個。協(xié)調引航部門、港口企業(yè)建立重點船舶“直進直靠、直離直出”機制，服務重點企業(yè)大型船舶“一程進江、快進快出”，減少待港時間，提升港口周轉效率。常態(tài)化保障福姜沙南水道、瀏海沙水道、大新專用航道疏浚，最大限度利用深水航道資源。

同時，為保障水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，張家港海事局還推動成立張家港市長江水上交通安全生產專業(yè)委員會，開展船舶“全過程不違規(guī)不違法”張家港實踐區(qū)建設。高標準推進船舶污染防治，持續(xù)深化水上搜救能力建設，組織開展水上搜救、溢油處置、橋梁防碰撞等演習8次。（段圣新）

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