停車設(shè)施是市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，對提高城市運行效率影響重大。2023年，江蘇省政府明確將“新增公共停車泊位8.5萬個”作為本年度的民生實事工程。經(jīng)過全省上下的共同努力，目前已新增公共停車泊位12.92萬個，完成投資64.51億元，提前超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長陳浩東介紹，江蘇從2005年到2022年，機(jī)動車保有量從192萬輛增加到2120萬輛，增長了11倍之多，但停車設(shè)施增長速度明顯滯后，導(dǎo)致停車矛盾突出，尤其是老城區(qū)的“停車亂”“停車難”問題越來越成為民生痛點。為此，2017年10月，江蘇省委省政府在《全省城市治理與服務(wù)十項行動方案》中，提出實施“停車便利化工程”。

“停車便利化工程”開始實施后，各地從政策法規(guī)、環(huán)境改善等方面多管齊下，解決群眾的需求。政策法規(guī)上，徐州、南通、宿遷市出臺了停車管理的地方性法規(guī)，南京、無錫、南通、泰州、連云港市制定了機(jī)動車停放服務(wù)收費、機(jī)動車停車場管理辦法，為建立完善停車管理服務(wù)體系提供支撐。

圍繞老舊小區(qū)停車環(huán)境，全省把增加停車供給作為老舊小區(qū)改造的優(yōu)先重點內(nèi)容，2023年江蘇全省新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1617個，增設(shè)停車位4.7萬個，有效改善了老舊小區(qū)內(nèi)部停車及周邊交通狀況。常州市在老舊小區(qū)和停車矛盾突出的次新住宅小區(qū)周邊，新增路內(nèi)泊位約800個。淮安市專門結(jié)合小區(qū)現(xiàn)狀規(guī)劃改造新增停車泊位，增加停車泊位約1000個。鹽城市積極督促開發(fā)企業(yè)開展停車場改造試點工作，開展老舊小區(qū)“微整治”，深挖閑置地塊建設(shè)公共停車泊位，同步建設(shè)新能源汽車充電樁。

全省還下大力氣解決重點區(qū)域停車矛盾。各地通過建設(shè)學(xué)校地下接送中心、 P+R停車場、沉井式停車庫、人防工程停車場等方式，緩解學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)等重點區(qū)域停車矛盾。無錫市出臺《解決中心城區(qū)和重點場所停車難工作實施方案》，力爭利用兩年時間切實解決中心城區(qū)和重點場所的停車難問題；常州市已為22所學(xué)校配套建設(shè)地下接送中心，為早晚接送學(xué)生的社會車輛新增開放泊車位5723個，極大緩解了學(xué)生接送高峰時的擁堵狀況。

在此基礎(chǔ)上，各地還倡導(dǎo)推動政府機(jī)關(guān)把“共享停車”作為緩解停車難的重要舉措，全省已有2599個機(jī)關(guān)企事業(yè)單位實行了共享停車，共享泊位數(shù)量達(dá)27.04萬個。推進(jìn)智慧停車高效服務(wù)。全省13個設(shè)區(qū)市以及部分縣（市）已建成城市級統(tǒng)一的智慧停車平臺，有6799個路外公共停車場、4287個道路停車場已接入平臺。

據(jù)悉，2024年，江蘇將繼續(xù)停車便利化工程實施，新增公共停車泊位年度任務(wù)繼續(xù)保持與往年相當(dāng)?shù)囊?guī)模，持續(xù)保持停車設(shè)施“補(bǔ)短板”力度。同時，充分挖掘現(xiàn)有停車設(shè)施的潛力，進(jìn)一步推動機(jī)關(guān)企事業(yè)單位對外開放停車，鼓勵各地探索開展居民個人車位的共享，并通過信息化手段完善智慧停車平臺中的“共享停車”服務(wù)功能，讓居民可更加方便地實現(xiàn)共享、獲得共享。開展學(xué)校、醫(yī)院等重點區(qū)域停車綜合治理，通過疏堵結(jié)合、分時管控等手段，協(xié)調(diào)周邊單位、小區(qū)建立錯時共享停車機(jī)制，多措并舉緩解潮汐式停車矛盾。（蘇瀟煌 省住軒）

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