7月26日，江蘇兩跨江大橋工程張靖皋長江大橋和常泰長江大橋分別轉(zhuǎn)入塔柱施工和主航道橋鋼桁梁架設(shè)施工階段。

張靖皋長江大橋南航道橋輔塔施工現(xiàn)場。張家港海事局供圖

7月26日，重約83噸的張靖皋長江大橋南航道橋輔塔首節(jié)段鋼塔被平穩(wěn)吊放至承臺上。張家港海事局相關(guān)人士說，張靖皋長江大橋連接蘇州、泰州、南通三市，跨江段全長7859米，分設(shè)南、北兩座航道橋。目前在建的南航道橋是該橋僅有在水上施工的標(biāo)段，而其輔塔又是全橋唯一的一座輔塔，承托起長1220米的南邊跨。此次吊裝的輔塔首節(jié)段鋼塔體積約570m3（相當(dāng)于一次吊起近40輛普通轎車），通過船舶運抵輔墩臨時碼頭后直接吊裝至承臺上。

常泰長江大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)施工現(xiàn)場。常州海事局供圖

同樣在7月26日，隨著兩節(jié)大節(jié)段鋼桁梁被架橋機穩(wěn)穩(wěn)吊起，標(biāo)志著常泰長江大橋主航道橋大節(jié)段鋼桁梁雙懸臂架設(shè)施工正式開始。常州海事局相關(guān)人士表示，此次架設(shè)的兩節(jié)鋼桁梁重量約1544噸，由常泰長江大橋#6墩兩臺架橋機對稱吊起至江面以上約80米高空位置，與此前架設(shè)在墩頂?shù)墓?jié)間鋼梁進行精準(zhǔn)對接。

為保障工程順利進行，張家港海事局和常州海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”效能，派駐海巡艇現(xiàn)場維護，保障施工通航“兩安全、兩不誤”。

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