張靖皋長(zhǎng)江大橋關(guān)鍵控制性工程——南航道橋南主塔樁基施工完成。 張家港海事局供圖

4月15日，張靖皋長(zhǎng)江大橋關(guān)鍵控制性工程——南航道橋南主塔樁基施工完成。

張靖皋長(zhǎng)江大橋關(guān)鍵控制性工程——南航道橋南主塔樁基施工完成。 張家港海事局供圖

張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔高350米，建成后將是世界最高懸索橋索塔，同時(shí)也是大橋南北兩座航道橋四個(gè)主塔中唯一一座水上主塔，南主塔距離江堤約1200米。從空中俯瞰，97根樁基整齊筆挺屹立于江面，如棋盤(pán)上的棋子密布星羅，展現(xiàn)崢嶸氣勢(shì)。

張靖皋長(zhǎng)江大橋關(guān)鍵控制性工程——南航道橋南主塔樁基施工完成。張家港海事局供圖

大橋開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，張家港海事局聯(lián)合江蘇省交通工程建設(shè)局張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部、中交二航局等相關(guān)單位成立“建橋先鋒”黨建聯(lián)盟，成功克服長(zhǎng)江地質(zhì)條件復(fù)雜、水文變化反復(fù)、60年一遇“汛期反枯”等自然條件影響，解決了施工船舶密集作業(yè)、施工船舶進(jìn)出難、作業(yè)人員上下難等難題。同時(shí)，建立起“遠(yuǎn)程監(jiān)控有平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管有船艇、責(zé)任落實(shí)有專(zhuān)人”的全過(guò)程監(jiān)管機(jī)制，切實(shí)提升了施工水域安全治理水平。（陳超 陳煒杰）

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