辦實事丨蘇州地鐵5號線一車站噪音擾民 回應(yīng):已落實減振降噪措施
網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上的留言截圖
“太湖香山首末站共振問題突出,早上不到6點發(fā)車,晚上12點進站,噪音嚴(yán)重影響到我們休息?!比ツ?0月份,江蘇蘇州吳中區(qū)居民陳先生通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映蘇州地鐵5號線太湖香山站的噪音擾民問題。蘇州軌道交通建設(shè)有限公司(以下簡稱‘蘇州軌交’)先后兩次作出答復(fù),3月23日最新回應(yīng)稱,已對太湖香山站采取減振降噪措施,實際運作情況也符合各項規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
陳先生居住的龍湖大境天成小區(qū)位于蘇州地鐵5號線起點至太湖香山站區(qū)間左側(cè),距離線路最近約46米。陳先生說,他們家住三樓,由于小區(qū)與五號線始發(fā)站距離較近,對居民睡眠影響較大,“轟隆隆的震動就連高層住戶也能聽到”。
去年10月,針對太湖香山站對周邊居民產(chǎn)生的噪音影響,蘇州軌交組織相關(guān)專家研討了減振降噪措施,表示相關(guān)工程預(yù)計在2023年1月實施完成。近日,蘇州軌交對陳先生的留言進行了二次回復(fù)。
“考慮居民的實際訴求,公司積極進行了此次改造,不斷督促現(xiàn)場進度,協(xié)調(diào)多方單位,故能在短期內(nèi)完成施工?!碧K州軌交相關(guān)負責(zé)人介紹,公司對太湖香山站站后刀叉區(qū)段及前后緩沖軌范圍內(nèi)鋼軌接頭進行改造,將普通接頭改成凍結(jié)接頭,改造數(shù)量約68個,后續(xù)行車將更平穩(wěn)。針對市民反映的運營震動噪音情況,該公司已落實優(yōu)化措施,實際運作情況也符合各項規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?!敖衲?月、3月,我們曾多次前往龍湖大境天成小區(qū)對噪音進行檢測,檢測結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常?!痹撠撠?zé)人說。
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