施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)拉著先導(dǎo)索成功過(guò)江。郭遜卓攝

3月1日上午，一架六旋翼無(wú)人機(jī)緩緩從龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南塔騰空而起，牽引著一根長(zhǎng)2300米、直徑2.5毫米的先導(dǎo)索飛渡長(zhǎng)江，順利抵達(dá)北塔塔頂，雙塔成功實(shí)現(xiàn)跨江“牽手”，標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)貓道施工序幕正式拉開，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋施工正式進(jìn)入“跨江時(shí)代”。

長(zhǎng)江南京段臨時(shí)交通管制，船舶臨停待航。郭遜卓攝

這是江蘇跨江大橋建設(shè)史上首次采用無(wú)人機(jī)牽引技術(shù)架設(shè)先導(dǎo)索。為確保先導(dǎo)索過(guò)江工程順利實(shí)施，江蘇海事部門按照核心管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)、外圍管控區(qū)3個(gè)分區(qū)方式，共派出13艘海巡艇、100余名執(zhí)法人員進(jìn)行水上臨時(shí)交通管制。其中，長(zhǎng)江#125對(duì)浮上游1100m至長(zhǎng)江#125對(duì)浮下游900m之間的水域?yàn)楹诵墓芸貐^(qū)，核心管控區(qū)內(nèi)除警戒維護(hù)船舶，其他船舶不得駛?cè)搿?/p>

龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江南京段與鎮(zhèn)揚(yáng)段分界處，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的儀征至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路的重要組成部分。目前，大橋施工進(jìn)度正在全力提速，計(jì)劃6月底完成貓道架設(shè)，8月底完成主纜架設(shè)，2024年1月完成鋼箱梁安裝，確保2024年底建成通車。（曈暚）

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