黨的二十大勝利召開(kāi)，泰州造船再傳佳音。近期，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司與歐洲船東簽訂2艘175000立方米LNG運(yùn)輸船建造超級(jí)大單，創(chuàng)匯5億美元，由下屬泰興揚(yáng)子鑫福船廠建造，計(jì)劃2025年至2026年交付，標(biāo)志著江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司成為中國(guó)船舶工業(yè)第四家、民營(yíng)船企第一家正式贏得訂單進(jìn)入大型LNG運(yùn)輸船建造市場(chǎng)的企業(yè)。

一直以來(lái)，泰州海事局緊緊圍繞“一帶一路”倡議及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化和交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)標(biāo)“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”的奮斗指向，積極作為、勇挑大梁，發(fā)揮各類助企紓困政策疊加效應(yīng)，通過(guò)“點(diǎn)、線、面”三個(gè)維度，幫助企業(yè)克服疫情沖擊、能耗雙控、市場(chǎng)波動(dòng)、船價(jià)低迷等一系列困難，助力企業(yè)在實(shí)現(xiàn)新接訂單刷新歷史記錄的同時(shí)，還以更多技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，持續(xù)鞏固泰州全國(guó)民營(yíng)造船基地的地位。

以“點(diǎn)”的成長(zhǎng)，聚焦?jié)摿χ黧w，讓船舶制造產(chǎn)業(yè)的“細(xì)胞”不斷蛻變升級(jí)。今年9月8日，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司與法國(guó)GTT公司正式簽署液化天然氣（LNG） MARK Ⅲ 型薄膜維護(hù)系統(tǒng)專利合作協(xié)議，獲得GTT公司資質(zhì)認(rèn)證。10月29日，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司2艘24346TEU集裝箱船在泰興安全出塢，這是迄今為止全球建造的最大裝箱量集裝箱船，也是我市在全球頂級(jí)超大型集裝箱船建造領(lǐng)域創(chuàng)下的一項(xiàng)新紀(jì)錄。

按“線”的延伸，推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，使船舶制造產(chǎn)業(yè)的“麥穗”更加壯碩豐滿。亞星錨鏈研制出新一代R6超高強(qiáng)度系泊鏈，成為世界首家具備批量生產(chǎn)最高級(jí)別海洋系泊鏈能力企業(yè)，兆勝空調(diào)有限公司研制的“船用特種防爆雙速耐高溫軸流通風(fēng)機(jī)”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，南極機(jī)械的倪氏壓載水管理系統(tǒng)獲得中國(guó)軍民兩用技術(shù)大賽金獎(jiǎng)，振華海科獲國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利47項(xiàng)，全市船舶制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力實(shí)力強(qiáng)勁。

站在新的起點(diǎn)，泰州海事局將深入貫徹黨的二十大精神，按照許昆林省長(zhǎng)關(guān)于“海事作用不可替代，一定要把江蘇航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)用好用足”調(diào)研精神，以及朱立凡書(shū)記“把世界引進(jìn)泰州，把泰州推向世界”講話要求，主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，助力打造全國(guó)領(lǐng)先、全球有影響力的船舶制造產(chǎn)業(yè)高地，讓越來(lái)越多的巨輪從泰州駛向大洋深處。

來(lái)源：江蘇海事泰州局

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