《人民日報海外版》2022年08月04日 第10版 版面截圖

原題：江蘇蘇州高鐵新城瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)——

路智慧 車聰明（走特色發(fā)展之路）

在江蘇蘇州高鐵新城的街頭，隨處可見頂著天線的汽車在路上行駛，路燈桿上隔一段距離就能看到布設(shè)的傳感器，而在云控平臺上，大量的數(shù)據(jù)正在運算。聰明的車、智慧的路、靈活的網(wǎng)，在蘇州高鐵新城，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)鏈已經(jīng)初步形成。目前，蘇州高鐵新城已集聚車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超100家，覆蓋軟件算法、環(huán)境感知、仿真測試、基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)等30余個細(xì)分領(lǐng)域。

頂層設(shè)計 前瞻布局

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)這個風(fēng)口，蘇州高鐵新城在2017年的時候就瞄準(zhǔn)了。依托高鐵蘇州北站，蘇州高鐵新城在長三角區(qū)域有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，同時具有蘇州產(chǎn)業(yè)要素聚集的基因，恰逢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，蘇州高鐵新城在產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行了前瞻布局，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為區(qū)域的“一號產(chǎn)業(yè)”來發(fā)展。

蘇州市相城區(qū)區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記梁智垚介紹，蘇州高鐵新城在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了《蘇州高鐵新城車聯(lián)網(wǎng)場景城市規(guī)劃》，編制了《蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動計劃（2020-2022）》，制定實施了《蘇州高鐵新城關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的實施細(xì)則》。對于落戶企業(yè)，不僅有智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專項扶持，其中包括最高1億元的量產(chǎn)支持、最高800萬元的運營支持、最高800萬元平臺服務(wù)使用補貼、最高2000萬元的課題補貼等，還有落戶支持、研發(fā)補助、高科技項目獎勵等政策扶持。

優(yōu)厚的產(chǎn)業(yè)扶持政策吸引了一大批企業(yè)落戶，乘用車領(lǐng)域的魔門塔、干線物流領(lǐng)域的智加科技、增量零部件領(lǐng)域的圖達(dá)通、產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)領(lǐng)域的智行眾維、出行領(lǐng)域的T3出行和曹操出行、主機(jī)廠領(lǐng)域的吉利汽車等紛紛布局，使得高鐵新城成為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)集聚度較高的區(qū)域。

走進(jìn)圖達(dá)通，陳列柜里展示著公司最新研發(fā)的車用激光雷達(dá)，這款名為“獵鷹”的雷達(dá)是全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的1550nm激光雷達(dá)。圖達(dá)通智能科技（蘇州）有限公司總經(jīng)理鄧常敏告訴記者，蘇州高鐵新城內(nèi)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)較完善，生態(tài)鏈上的幾家頭部企業(yè)都在區(qū)域內(nèi)，合作洽談非常方便。

車路協(xié)同 行業(yè)領(lǐng)先

在兆潤領(lǐng)寓商務(wù)廣場站，乘客只需打開手機(jī)掃描小巴上的二維碼便可免費體驗自動駕駛的輕舟小巴。行駛過程中，坐在駕駛位置的不再是駕駛員，而是安全員。車子沿著智能網(wǎng)聯(lián)測試道路行駛，突然，前面的一輛汽車急剎車，小巴內(nèi)的電視屏幕上已經(jīng)采集到了這個場景，同時，小巴也做出了剎車動作，這一切都是由系統(tǒng)自主完成。

輕舟智航旗下的小巴搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭，目前可以達(dá)到L4級的自動駕駛能力。這得益于公司打造了一套以“數(shù)據(jù)驅(qū)動+效率”提升為內(nèi)核的“自動駕駛超級工廠”體系。

除了小巴之外，蘇州高鐵新城內(nèi)還有自動駕駛出租車、無人環(huán)衛(wèi)車、智能巡檢、無人配送餐車、無人快遞配送車等。

“聰明的車，還離不開智慧的路，目前我們走的是車路協(xié)同的技術(shù)路線，也可以降低單車的成本。”蘇州高鐵新城黨工委委員、管委會副主任丁盛義告訴記者，蘇州高鐵新城現(xiàn)已高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先、能夠全面滿足車路協(xié)同多項需求的5G網(wǎng)絡(luò)和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，智能網(wǎng)聯(lián)測試道路已經(jīng)建成63.4公里，2022年要增加到140公里以上，實現(xiàn)蘇州高鐵新城28.9平方公里區(qū)域全覆蓋。

打造平臺 聚集產(chǎn)業(yè)

在蘇州高鐵新城，智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)主要由國資平臺——先導(dǎo)（蘇州）數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資有限公司來實施。公司是江蘇省唯一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)，參與建設(shè)了蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范道路，搭建了智能駕駛產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺，建成了智駕運維港、云控平臺等。

在智駕運維港，記者看到不同品牌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)商在為車輛提供定制化的服務(wù)，比如測試、充電、清洗保養(yǎng)等。目前已搭建7大開放功能區(qū)和8個專業(yè)服務(wù)載體，可以滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)需要的項目對標(biāo)、車輛改造、技術(shù)測試、設(shè)備檢測、運營保障、專技人才培育等方面的一系列需求，覆蓋了從L2到L4全階段的高等級智能駕駛測試需求，為智能駕駛產(chǎn)業(yè)提供了“封閉實驗場所”和“開放測試道路”之外的“第三空間”。

“2024年將完成數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)30個、智能網(wǎng)聯(lián)車輛規(guī)模達(dá)3000輛，搭建研發(fā)機(jī)構(gòu)20個、產(chǎn)業(yè)特色載體10個，集聚相關(guān)企業(yè)達(dá)300家、專業(yè)研發(fā)人才超5000人，完成技術(shù)專利200項、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30項，跨平臺、跨產(chǎn)業(yè)建立‘場景城市’品牌認(rèn)知，打造‘蘇州方案’，使場景運營實力成為不可替代的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。”丁盛義介紹。

分享讓更多人看到