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      南通海安,在埋頭苦干中崛起

      趙勇進
      2022年07月11日16:22 | 來源:南通日報
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      原標題:海安,在埋頭苦干中崛起

      在海安,會聽到很多“無中生有”的故事。

      海安地處南通、鹽城、泰州三市交界處,缺江少海,曾處于“交通末梢”。而現(xiàn)在,“樞紐海安”橫空出世,為南通“好通”寫下精彩篇章。

      海安曾以農(nóng)業(yè)大市著稱,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,產(chǎn)業(yè)分散。臥薪嘗膽幾十年,終于成就“十大產(chǎn)業(yè)集群”,為當下經(jīng)濟行穩(wěn)致遠,扛起擔當。

      樞紐交通、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動了城鎮(zhèn)化進程。昔日城鎮(zhèn)的邊角地,都變成今天的景觀點,為海安成為全省美麗宜居城市建設(shè)試點城市增添亮色。

      7月1日,市委宣傳部組織的“非凡十年”融媒體新聞行動走進海安,見證變遷,見證當年的“無”變成了今天的“有”,見證海安的發(fā)展在海安人埋頭苦干中不斷崛起的歷程。

      樞紐海安 從無到強

      在海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園上海鐵路局海安物流基地,一大早就有大貨車從東臺金穗麥芽有限公司等企業(yè)拉來60噸麥芽、大米,裝入集裝箱準備第二天運往拉薩西站。

      基地有集裝箱專用、怕濕怕淋貨物兩條線。2015年、2016年相繼投運,成為樞紐海安的重要平臺。貨物到發(fā)量每年以35%的速度遞增,2021年實現(xiàn)142萬噸,今年前5月達70.63萬噸,同比增長10.6%。

      10年前,海安以打造江蘇東部“公鐵水”無縫對接的商貿(mào)物流高地起步,開始“樞紐海安”之夢。沒有鐵路資源,海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園以占股49%與中國鐵路上海局集團有限公司所屬南京鐵路發(fā)展集團合資組建江蘇鐵聯(lián)物流有限公司。

      “目前,中歐班列與鐵海快線班列均實現(xiàn)常態(tài)化定時定點開行,海安也成為對接‘一帶一路’節(jié)點城市。”公司副總經(jīng)理駱強說,通泰鹽揚地區(qū)均為海安鐵路物流基地主要的貨源吸附區(qū),其中海安本地貨物占比50%以上。

      樂薈文具南通有限公司位于曲塘鎮(zhèn),生產(chǎn)紙質(zhì)文教用品等,主要銷往北美、東南亞等地區(qū)。公司物流主管周宏霞說,該公司每月有20多個集裝箱發(fā)往東盟班列,每個貨柜減少運輸成本6000元,時間比海運快一倍。

      2014年,海安投入1億元,建設(shè)擁有4個1000噸級泊位的鳳山內(nèi)河碼頭,2016年投入運營。

      “原來,這里是一個雜草叢生的廢溝塘,海安的領(lǐng)導去蘇南考察,看到他們建有內(nèi)河港,想到家里也有資源,就開始做‘水運之夢’。”站在有江蘇第二條“京杭大運河”之稱的連申線運河邊上,海安鳳山港務(wù)有限公司總經(jīng)理呂斌十分感慨,近年來,這里集裝箱吞吐量以30%的增幅持續(xù)攀升,2021年突破1.5萬標箱。去年10月,上海港ICT(海安)項目開航后,凡進入鳳山港的貨物視作進入上海港,轉(zhuǎn)運快捷,每個集裝箱比陸運便宜600元。

      劉缺村的老書記孫錦坤說:“鐵路站、碼頭就在家門口建起來了,而且還很繁忙,這是10年前我做夢也不敢想的。”

      “樞紐海安”越來越強,正在向建設(shè)長三角重要陸港城市、國家物流樞紐城市目標邁進。

      高端紡織 從“散”到“群”

      啟弘紡織科技有限公司整理車間內(nèi),來自宿遷泗洪縣的陳悅正在檢查超柔白坯布的質(zhì)量。她與愛人在企業(yè)已經(jīng)工作了7年,“這里設(shè)備先進,工作環(huán)境好,來了就不想走了。”

      啟弘紡織科技有限公司來自蘇南,落戶常安現(xiàn)代科技紡織園后,由原來的單獨染整加工,提升為織造、染整、印花、爛花、特殊后整理的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)。“我們是引進德國高速經(jīng)編機、韓國爛花機等先進設(shè)備和儀器的全產(chǎn)業(yè)鏈和現(xiàn)代化工廠,為世界各地客戶提供面料、服務(wù)和終端方案。”公司副總經(jīng)理熊友根說,公司2014年底開始投產(chǎn),2015年開票銷售1億元,2021年為4.6億元。

      像啟弘紡織那樣的現(xiàn)代企業(yè)在常安紡織園有36家,且家家都是全產(chǎn)業(yè)鏈,總投資超過300億元。

      2009年,海安擁有規(guī)模以上紡織企業(yè)315家,占規(guī)模工業(yè)企業(yè)總數(shù)的37.6%。2012年,紡織行業(yè)銷售達到410億元,占據(jù)全部工業(yè)產(chǎn)值的“半壁江山”。

      紡織業(yè)需要提檔升級,走高端現(xiàn)代之路;紡織業(yè)需要打造一個新型的產(chǎn)業(yè)集群。2012年,常安紡織園開建,成為南通市“3+3+N”重點板塊中的高端紡織園區(qū)。

      立下愚公移山志,能破萬重困難關(guān)。海安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)對蘇南、上海區(qū)域14個重點產(chǎn)業(yè)板塊進行研究,形成靶向招商的調(diào)研報告,吸引投入產(chǎn)出大、資源消耗小、管理水平高、設(shè)備配置強、環(huán)保規(guī)范好的優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代紡織業(yè)項目落戶。

      紡織園從資源配置、環(huán)評審批、金融政策、科技獎補政策等方面為企業(yè)發(fā)展保駕護航,不斷促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,努力打造高端紡織印染企業(yè)。海安凱美紡織科技有限公司是常安紡織園投產(chǎn)較早的企業(yè)之一。投產(chǎn)初期,以生產(chǎn)窄幅的短毛絨染色產(chǎn)品為主,各項基礎(chǔ)設(shè)施、能源供給不夠完善,年銷售額不足2000萬元,經(jīng)過織造、印花、染色、后整理全流程產(chǎn)業(yè)鏈改造后,主營中高檔服裝、玩具絨等面料。2021年實現(xiàn)銷售2.2億元。

      紡織園管理辦公室常務(wù)副主任張小飛說,經(jīng)過10年發(fā)展,海安現(xiàn)代高端的紡織集群從無到有,成為海安十大產(chǎn)業(yè)集群之一,而且進駐的企業(yè)越來越多,發(fā)展得也越來越好。

      城市綠地 從點到面

      東洲公園,位于海安城區(qū)東北角,是一個“網(wǎng)紅”公園,每天早上成千的市民前來“打卡”。

      東洲公園占地500多畝,駁岸線長6179米,是新通揚河與通榆河合圍而形成的河中洲。“10年前,這里是一處生活垃圾傾倒場所,不僅占用大片土地,還污染土壤、水體及周邊居民生活環(huán)境。”海安市城建集團總經(jīng)理錢鋒介紹,海安市委市政府投入1.2億元,對這一區(qū)域的生態(tài)環(huán)境進行改造,依附于通榆運河,形成魚塘、農(nóng)田、濕地交織的整體格局和景觀肌理,呈現(xiàn)新魚米之鄉(xiāng)的家園場景。目前,綠化覆蓋率為93.4%。

      正在打掃衛(wèi)生的清潔工肖桂云說:“在這里天天呼吸著新鮮的空氣,看著人們展開各種健身活動,蠻開心的。”

      近年來,海安在城鎮(zhèn)化推進過程中,強調(diào)人對城市生態(tài)環(huán)境的參與意識,打造以樹木為主體的生態(tài)式園林,以建設(shè)美麗宜居城市為路徑,為海安市生物多樣性保護和維持自然生態(tài)過程提供支撐。

      在海安街道二里社區(qū)的一個小游園里,家住田莊花苑的江蘭芳正在散步。她說:“因拆遷,她從農(nóng)民變成居民,原想進了城看不到綠色了,沒想到出門隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),都有納涼休息的地方。”

      這個小游園近2萬平方米,在政府工作報告里稱為“微空間”。2020年初,海安市委市政府在西起如海河東側(cè)、東至新長鐵路西側(cè)、北起新通揚運河南側(cè)及東延、南至新328國道北側(cè)范圍內(nèi),對在街心、道路轉(zhuǎn)角、建筑物周邊等大量角落處,存在的閑置土地進行排查,除建設(shè)街頭綠地外,還因地制宜建設(shè)生態(tài)停車場、綠化景觀、口袋公園等。

      海安市住建局園林處主任朱小林說,在海安城區(qū),這些“微空間”有210處,共35萬平方米。

      本報記者 趙勇進

      本報通訊員 劉文奇 顧愛東

      (責編:蕭瀟、張妍)

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