電從海上來！11月29日，國家電投江蘇如東H4、協(xié)鑫如東H13、三峽如東H6三大海上風(fēng)電場230臺(tái)風(fēng)機(jī)同日全容量并網(wǎng)投產(chǎn)，至此，南通市如東縣風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)規(guī)模大幅提升至185萬千瓦。

馭風(fēng)蓄能，“零碳”已成為如東追趕超越新賽道。“作為江蘇海洋資源大縣，向海圖強(qiáng)是如東角逐新一輪區(qū)域競爭的必由之路。”如東縣委書記陳慧宇說，將“開發(fā)綠色能源、助力‘雙碳’目標(biāo)”與“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)‘能耗雙控’”有機(jī)結(jié)合，化資源優(yōu)勢為發(fā)展優(yōu)勢，勇當(dāng)長三角沿海高質(zhì)量發(fā)展排頭兵，打造南通跨越發(fā)展增長極、全省向海戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)、全國綠色能源示范城。

擁抱大海，打造“增長極”中的“增長極”

目的地洋口港陽光島，汽車沿著長達(dá)13公里的黃海大橋駛向海域深處。車窗外，一邊是輸送清潔能源的海上“飛線”，一邊是正在緊鑼密鼓建設(shè)的黃海二橋。

兩座跨海大橋，就是如東擁抱大海的兩條手臂。

如東傍海而生，擁有海岸線近86公里，約占全省1/11；海域面積4555平方公里，約占全省1/8。然而，作為海洋資源大縣的如東，在南通“萬億”經(jīng)濟(jì)體量中的占比卻最低。

“如東受益于大海，也受制于大海。”江蘇長江經(jīng)濟(jì)帶研究院院長成長春分析，長期偏居一隅的如東，隨著南通新機(jī)場、洋呂鐵路、如通蘇湖鐵路等一系列重大樞紐工程的啟動(dòng)建設(shè)，將迎來交通格局的重大變革。剛剛閉幕的省第十四次黨代會(huì)也明確，全力推進(jìn)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，這給積蓄“藍(lán)色潛能”的如東，帶來破浪揚(yáng)帆的廣闊天地。

變背靠大海為擁抱大海，如東乘勢而上，構(gòu)建“北攬、南融、西強(qiáng)、東聯(lián)、中提升”向海發(fā)展新格局。北攬，推動(dòng)北部沿海地區(qū)提升，改變臨海不親海現(xiàn)狀；南融，主動(dòng)融入南通，對(duì)接南通新機(jī)場等重大項(xiàng)目，打造全市向海發(fā)展的重要通道；西強(qiáng)，推動(dòng)西部特色片區(qū)集聚；東聯(lián)，推動(dòng)洋口港更好接入“大通州灣集疏運(yùn)體系”，打造上海大都市圈國際航運(yùn)中心重要一極；中提升,推動(dòng)城區(qū)聯(lián)動(dòng)擴(kuò)容提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)能級(jí)提升。

“省委要求南通成為全省高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極，如東將以向海發(fā)展為關(guān)鍵突破，打造‘增長極’中的‘增長極’。”陳慧宇介紹，將港口碼頭、新興產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新、濱海城鎮(zhèn)和海洋生態(tài)文明5個(gè)領(lǐng)域確定為打造“全省向海戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)”先導(dǎo)方向，如東已分別明確戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)施路徑，全力建設(shè)向海戰(zhàn)略實(shí)施保障先導(dǎo)區(qū)、向海戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)升級(jí)先導(dǎo)區(qū)、向海戰(zhàn)略創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)區(qū)、向海戰(zhàn)略宜居樂活先導(dǎo)區(qū)和向海戰(zhàn)略藍(lán)色文明先導(dǎo)區(qū)。

借勢發(fā)力，耕波犁浪激活“藍(lán)色引擎”

11月28日中午，運(yùn)載16.4萬立方米液化天然氣的LNG運(yùn)輸船“艾倫”號(hào)抵達(dá)洋口港陽光島。

“艾倫”號(hào)是中石油江蘇LNG接收站投產(chǎn)以來靠泊的第500艘LNG船。截至目前，該站已累計(jì)外輸天然氣近600億立方米，保障了江蘇1/3以上的用氣量。“島上還在推進(jìn)3個(gè)LNG接收站項(xiàng)目。”如東縣委常委、宣傳部部長蔡?hào)|指著不遠(yuǎn)處的巨大儲(chǔ)罐介紹，到“十四五”期末，陽光島接卸能力將達(dá)到2500萬—3000萬噸/年，成為國家級(jí)LNG接卸基地、儲(chǔ)備基地、供應(yīng)基地和銷售中心。 在被視為“建港禁區(qū)”的輻射沙洲上建設(shè)深水大港洋口港，如東人創(chuàng)造了海上奇跡。蔡?hào)|告訴記者，上世紀(jì)80年代初，專家在如東沿海意外發(fā)現(xiàn)3萬年前古長江入海通道，水道附近有一座半潛式沙洲，經(jīng)過深入考證，認(rèn)定在這里可建深水海港。“在離岸10多公里的外海輻射沙洲上建人工島，全國都沒有先例。”蔡?hào)|說，如東人勇敢闖、大膽試，以至于項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)，找不到可參照的技術(shù)指標(biāo)，“沒有標(biāo)準(zhǔn)，陽光島就成了標(biāo)準(zhǔn)。”

海洋，孕育著希望，也意味著未知。挺進(jìn)深藍(lán)，如東既激揚(yáng)闖勁、韌勁，十年建一港，又善用巧勁，從國家戰(zhàn)略中借勢用力。如東縣代縣長陳雷說，長三角一體化發(fā)展是“勢”，如東搶抓長三角產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整機(jī)遇，引進(jìn)總投資450億元的桐昆聚酯一體化項(xiàng)目等多個(gè)“巨無霸”，百億級(jí)重特大項(xiàng)目南通最多；實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推進(jìn)能耗“雙控”也是勢，以風(fēng)力發(fā)電、風(fēng)電裝備制造、LNG接收儲(chǔ)運(yùn)為主體的新能源產(chǎn)業(yè)，已成為如東最大的產(chǎn)業(yè)板塊。

站在陽光島高處瞭望，一幅動(dòng)人的圖景映入記者眼簾：遠(yuǎn)處，一排排巨大的風(fēng)車構(gòu)成蔚為壯觀的“海上森林”；島上，液態(tài)天然氣氣化后，通過管道源源不斷輸入西氣東輸“主動(dòng)脈”；岸上，重大項(xiàng)目紛紛搶灘，新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)巨人陣列沿海。

“藍(lán)色引擎”強(qiáng)勁發(fā)力，助力如東跑出“加速度”。去年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1155億元，增速連續(xù)兩年位居南通第一，在中國社科院發(fā)布的百強(qiáng)縣榜單中一舉躍升5個(gè)位次。今年前三季度，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值951.61億元，增長10.3%，兩年平均增長7.7%，比南通、全省分別快1.1、1.4個(gè)百分點(diǎn)。

呵護(hù)海洋，開啟“兩山”理念海上新實(shí)踐

9月底，一張野生斑鷺在如東沿海覓食的照片廣泛傳播，這極有可能是我國大陸地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)野生斑鷺蹤跡。

擁有超百萬畝天然濕地的如東，是“東亞—澳大利西亞候鳥”遷徙路線上重要的停歇地，每年有數(shù)以百萬計(jì)的候鳥在這里停歇覓食，其中包括勺嘴鷸等瀕危物種。今年，該縣投入1000余萬元，建成占地660多畝的勺嘴鷸保護(hù)小區(qū)高潮位棲息地。

為天上的“來客”建設(shè)棲息地，也為水里的萬千精靈打造避風(fēng)港。在嚴(yán)格執(zhí)行伏季休漁制度的同時(shí)，如東引導(dǎo)社會(huì)力量參與水生生物增殖放流，60多家涉海企業(yè)積極響應(yīng)。2009年以來，累計(jì)放流各類苗種1億多尾，一度減少的大黃魚、黑鯛、半滑舌鰨等種群數(shù)量逐步恢復(fù)、穩(wěn)定提高。去年，全縣漁業(yè)總產(chǎn)值達(dá)175億元，是15年前的9倍多。

向海圖強(qiáng)，不是掠奪大海。在精心做好產(chǎn)業(yè)文章的同時(shí)，如東以打造“江蘇沿海最美岸線”為目標(biāo)，聚力推動(dòng)岸線修復(fù)整治與生態(tài)建設(shè)，促進(jìn)海岸線自然化、綠植化、生態(tài)化，確保到“十四五”期末，大陸自然岸線保有比例不低于35%，近岸海域水質(zhì)優(yōu)良率100%，海岸及近海生態(tài)建設(shè)與環(huán)境治理基本完成。

陳雷說，推動(dòng)生產(chǎn)、生活、生態(tài)有機(jī)融合，如東將全力開啟“兩山”理念海上新實(shí)踐，力爭到2025年，基本建成“全省向海戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)”。到2035年，全面建成面向全省、引領(lǐng)全國的海洋科技創(chuàng)新策源地，形成具有重大國際影響力的臨港產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)外開放合作水平、海洋資源利用水平、海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量國內(nèi)領(lǐng)先。

□ 本報(bào)記者 徐超 陳明

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