記者日前從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，預(yù)計2022年一季度，江蘇本土首家貨運(yùn)航空公司——京東貨航將從南通起飛，這對推動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和江蘇民航強(qiáng)省建設(shè)具有重要意義。

12月2日晚，記者來到南通興東國際機(jī)場看到，為京東貨航3架全貨運(yùn)飛機(jī)準(zhǔn)備的停機(jī)坪已經(jīng)就緒，后續(xù)的庫儲設(shè)施還在改造中。

2018年12月20日，南通市政府與京東集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議明確，京東方面將南通機(jī)場作為主運(yùn)營基地，打造京東物流全球航空貨運(yùn)樞紐。2021年8月20日，民航局正式發(fā)文同意批籌江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司，這意味著，京東貨航籌建通航邁出決定性一步，這也是江蘇本土首家貨運(yùn)航空公司。

江蘇省“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃明確提出，以民航基本現(xiàn)代化，支撐江蘇在全國率先建成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，物流效率目標(biāo)為中國國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

為此，江蘇將統(tǒng)籌全省貨運(yùn)機(jī)場布局，支持南京祿口機(jī)場、蘇南碩放機(jī)場、南通機(jī)場加強(qiáng)貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)，打造客貨并舉的航空樞紐機(jī)場，支持淮安漣水機(jī)場按照專業(yè)型貨運(yùn)機(jī)場要求，形成“3+1”的航空貨運(yùn)機(jī)場布局，全面提升航空貨運(yùn)能力。到2025年，全省貨運(yùn)保障能力將達(dá)到250萬噸，貨郵吞吐量達(dá)到130萬-150萬噸，全貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到41個，其中國際及地區(qū)18個，實(shí)現(xiàn)“人悅其行”和“貨優(yōu)其流”。

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