本報訊 （記者朱蓓寧 彭軍君） 市第十三次黨代會擘畫“一樞紐五城市”藍(lán)圖時，明確提出“突出交通先導(dǎo)，建設(shè)暢聯(lián)全國通達(dá)世界的現(xiàn)代綜合交通樞紐”。昨日，市交通運(yùn)輸局召開現(xiàn)代綜合交通樞紐建設(shè)專題宣貫會，深入貫徹落實(shí)市第十三次黨代會精神，全力以赴抓攻堅(jiān)、破難點(diǎn)，推動重大交通工程快落地、快建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更多的“天塹變通途”，為南通發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略支撐。

記者從會上獲悉，我市過江通道前期工作喜訊連連，正按照張靖皋通道今年底大臨開工，海太通道明年初大臨開工目標(biāo)推進(jìn)；北沿江高鐵工可即將獲得國家發(fā)改委批復(fù)，正著手江蘇境內(nèi)先開段開工準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)今年我市將實(shí)現(xiàn)交通投資230億元，創(chuàng)歷史新高位，列全省第二。

會議提出，要深刻認(rèn)識南通當(dāng)前多種交通方式加快布局、相互疊加的新形勢和新內(nèi)涵，對高鐵、城軌、地鐵、高速等各種交通方式組合研究更透徹、更細(xì)化。通過系統(tǒng)規(guī)劃、整體布局，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式深度融合、順暢銜接、高度協(xié)同，確保未來發(fā)展不留遺憾。

通州灣新出海口、南通新機(jī)場、過江通道等一批重大工程納入國家規(guī)劃，奠定了南通未來的大交通格局。市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長周建飛透露，大交通項(xiàng)目正加快推進(jìn)。按照年底開港的必成目標(biāo)推動通州灣新出海口建設(shè)，今年呂四“2+2”碼頭必須開港，統(tǒng)籌推進(jìn)航道、疏港鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，抓緊謀劃江海聯(lián)運(yùn)航道。高速方面，全市三條高速都進(jìn)入了全面建設(shè)階段，寧通擴(kuò)容、繞城高速、通洋二期，目前推進(jìn)情況良好。

會議激發(fā)起交通系統(tǒng)全體干部職工的昂揚(yáng)斗志和十足干勁。作為南通過江通道的主戰(zhàn)場之一，海門交通人正以“功成必定有我”的作風(fēng)投入到現(xiàn)代綜合交通樞紐的建設(shè)中，全力做好海太過江通道前期工作的服務(wù)保障工作，確保海太通道明年如期開工。

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