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      今秋江蘇海鮮市場有啥不一樣:出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷

      2021年09月13日07:48 | 來源:新華日報
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      原標題:捕撈更規(guī)范,出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷

      丁蔚文 攝

      秋汛來了,開海了!在休整4個月后,我省沿海漁民又開始了海上捕撈的辛勤生活。入秋以來,“蝦兵蟹將”也再次出現(xiàn)在人們的餐桌上,今年的海鮮市場有哪些變化呢?連日來,記者走訪了省內(nèi)幾大漁港一探究竟。

      “今年是梭子蟹大年”

      處于黃海及長江等三水系交匯處的啟東市,海洋捕撈產(chǎn)量占全省三分之一,海鮮產(chǎn)品種類繁多,中國四大漁場之一的呂四漁場就在這里,呂四漁港也是六大國家級中心漁港之一。

      “今年是梭子蟹大年。9月1日單樁張網(wǎng)漁船開捕后,漁運船陸續(xù)帶漁獲回港,主要品種為梭子蟹和小鯧魚。”正在碼頭忙碌的啟東市漁政監(jiān)督大隊大隊長袁華介紹說,今年“蟹多魚蝦少”,梭子蟹產(chǎn)量為去年同期產(chǎn)量的兩倍,鯧魚產(chǎn)量較去年沒有明顯變化。

      據(jù)了解,9月1日至今,當?shù)貑未笞有反a(chǎn)量3萬斤左右,產(chǎn)值22萬元左右;鯧魚船均產(chǎn)量1.3萬-1.5萬斤,產(chǎn)值6萬元;收鮮船卸貨量均在5萬斤左右,碼頭全天交易量約為300萬斤,交易金額達到2400萬元左右。

      同樣忙碌的還有連云港贛榆區(qū)海頭鎮(zhèn)的漁民們。記者看到,海頭鎮(zhèn)港口的漁民們將一筐筐漁獲卸下船只,還有的在做出海前的準備,拴掛漁網(wǎng),往船艙加冰,搬運魚箱……“我們的收鮮船每次都滿載而歸。”海頭鎮(zhèn)船老大蔣洪告訴記者,這幾天,捕撈船陸續(xù)歸港,帶回了休漁期結(jié)束后的“第一捕”。忙著海產(chǎn)品收購和分揀的海鮮老板劉明良說,船一到港,就得“搶”,“嗬,這個季節(jié),魚、蝦、蟹都有,網(wǎng)里常見的還有海蜇和少量的對蝦、勾魚等海鮮。當然,最多的還是梭子蟹。”

      來到連云港連云區(qū)板橋街道農(nóng)貿(mào)市場,正在下貨的商販分析得頭頭是道,“眼下市場上的螃蟹盡管由于大小、質(zhì)量不同價格差距較大,但根據(jù)以往的經(jīng)驗,開海后,螃蟹總體上會便宜幾天,因為中秋節(jié)、‘十一’快到了,后面價格還會上漲的。”

      管理更嚴成本走高

      江蘇單樁網(wǎng)、流刺網(wǎng)較少,帆張網(wǎng)是傳統(tǒng)作業(yè)主力軍。袁華透露,今年啟東市減少了30艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁船,呂四出海捕撈船、收鮮船(捕撈輔助船)總計只有200多條,另外200多條帆張網(wǎng)要到9月15日出海。

      從成本上看,受訪漁民表示,今年網(wǎng)具成本漲了50%,人工漲了30%。目前安全要求越來越高,投入也越來越大,比如,衛(wèi)生清理、監(jiān)控、通道設備、船舶維護等,都需要加大投入。

      記者了解到,海洋捕撈船一艘船造價動輒幾百萬元,出海一趟,工人工資、加冰、加油等成本就在10多萬元。出海后,漁民的目的地不少在公海海域,以捕撈小黃魚、魷魚等為主,最快也要10多個小時才能抵達。平時有收鮮船運送漁獲,在海上要十來天,分揀、裝箱,再運入船艙,撒上冰塊,等船裝滿了,捕撈作業(yè)船才會回港停靠卸貨。

      出海距離遠了,安全監(jiān)管更要跟上。蔣洪說,現(xiàn)在,贛榆出海的捕撈船都安裝了衛(wèi)星,可以打電話、看電視,還能上網(wǎng),救生衣、救生筏、滅火器等設備一樣不少,海船都配備了北斗定位系統(tǒng)。

      連云港贛榆區(qū)青口鎮(zhèn)鎮(zhèn)長張文任介紹,除了海上衛(wèi)星實時定位系統(tǒng),該鎮(zhèn)8月1日流刺網(wǎng)開捕,29條船出海,鎮(zhèn)上13名船管員,每天都與出海船進行3次通話、短信保持聯(lián)系,出海生產(chǎn)船之間也保持一定距離,以保障近海捕撈安全生產(chǎn)。

      完善產(chǎn)業(yè)鏈支撐出口轉(zhuǎn)“內(nèi)銷”

      在國家下大力氣禁漁、規(guī)范捕撈的背景下,在海上經(jīng)營了40年的曹國安真真切切感受到了市場的變化。

      曹國安是大型水產(chǎn)公司南通國安水產(chǎn)的總經(jīng)理,在呂四,該公司擁有23條刺流網(wǎng)海船,其中生產(chǎn)船11條,收購船12條,國安水產(chǎn)還與39條單裝網(wǎng)捕撈船東簽訂了收貨合同。

      捕撈豐收了,曹國安難掩高興,“從8月1日開始到9月12日,國安水產(chǎn)收購、生產(chǎn)梭子蟹總計近800萬斤,產(chǎn)量比往年高了100%。今年收購價格偏低,比往年低30%,價格在13-20元之間。”他說,10月5日左右,梭子蟹不肥了,價格也低了,生產(chǎn)量也少了,公司就會減少收購,因為漁獲換季了,到時候就是吃黃魚、鯧魚、帶魚、鮟鱇魚的時候了。

      這樣的“生意經(jīng)”背后,除了對市場的了解,還在于南通國安水產(chǎn)擁有自持的冰鮮加工廠及“國安水產(chǎn)”品牌,實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的捕撈、收購、經(jīng)營、銷售一體化。

      產(chǎn)業(yè)鏈愈加完善,是漁企的底氣,也是江蘇漁業(yè)在疫情背景下,增加發(fā)展韌性的保障。還是以國安水產(chǎn)為例,韓國曾是其主要出口地之一。曹國安在韓國注冊了“國安”商標,并有自己的代理公司,往年國安水產(chǎn)加工出口韓國1000多噸,活螃蟹冷凍加工后,直接進冷庫,由冷凍集裝箱運送到韓國釜山、仁川。出口到韓國的冷凍梭子蟹,市場上論只賣,兩萬韓元一只,價格很少變動。公司每年出口梭子蟹營業(yè)額約500萬美元,利潤在7個點左右。不過他坦言,受疫情影響,韓國市場現(xiàn)在沒有國內(nèi)好,今年,國安水產(chǎn)出口占總量的7%-8%,“漁獲大部分內(nèi)銷了”。

      □ 本報記者 丁蔚文

      (責編:蕭瀟、唐璐璐)

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