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      南京一份核酸樣本的“旅程”:從2747個(gè)采樣點(diǎn)到25個(gè)檢測點(diǎn)

      2021年08月09日07:47 | 來源:新華日報(bào)
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      原標(biāo)題:一份核酸樣本的城市“旅程”

      和病毒賽跑,需要核酸檢測結(jié)果來得快一點(diǎn)、更快一點(diǎn)。不僅采樣和檢測要快,兩者之間的樣本轉(zhuǎn)運(yùn)也要快。

      8月5日早上,南京部分區(qū)域開展第五輪核酸檢測,涉及300多萬人。

      上午7點(diǎn)30分,南京市鼓樓區(qū)寶塔橋街道金陵新四村網(wǎng)格員沈海到采集點(diǎn)做準(zhǔn)備。從第三輪全員核酸檢測開始,他就擔(dān)任樣本護(hù)送員,所有金陵新四村采集點(diǎn)的核酸樣本全部由他送往中轉(zhuǎn)點(diǎn)。樣本護(hù)送員要采取二級防護(hù),防護(hù)衣、面罩、手套、鞋套,都要按規(guī)定穿戴到位。每隔一小時(shí),沈海就要進(jìn)行自我消毒,全身消殺一遍。

      沈海的交通工具是專用電動(dòng)車——從采集點(diǎn)到中轉(zhuǎn)站,騎電動(dòng)車5分鐘就到了,機(jī)動(dòng)車反而慢,而他最多一個(gè)小時(shí)就要送一趟。哪怕那一小時(shí)內(nèi)檢測核酸的居民少、只有兩三個(gè)采樣管,也要把這幾只采樣管放在能容納100只采樣管的溫控箱內(nèi),再放上冰袋,由相關(guān)人員貼上二維碼封箱裝好。南京規(guī)定,從居民采樣到樣本送至中轉(zhuǎn)站,要在兩小時(shí)內(nèi)完成。各個(gè)采集點(diǎn)往往能快則快,情愿多跑幾趟,盡快把樣本送出去。

      沈海說,每個(gè)溫控箱可以裝100支樣本管,如果按照1:10混采比例,那裝滿一個(gè)溫控箱,就意味著有1000位居民的樣本,而他一次最多可以送兩個(gè)溫控箱。全身防護(hù),騎著專用電動(dòng)車,從采集點(diǎn)到中轉(zhuǎn)站這一公里左右的街巷路,沈海以這種方式無數(shù)次往返。算下來,5輪核酸檢測,他送過的樣本有2.5萬多份。

      南京每個(gè)區(qū)的每個(gè)街道至少設(shè)一個(gè)中轉(zhuǎn)站,這是全員核酸檢測中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。前兩輪檢測,樣本由采集點(diǎn)直接送往檢測機(jī)構(gòu),造成部分檢測機(jī)構(gòu)檢測能力與接收到的樣本數(shù)不匹配,導(dǎo)致全部樣本出結(jié)果的時(shí)間未達(dá)預(yù)期。南京市疫情防控指揮部核酸檢測工作組交通轉(zhuǎn)運(yùn)小組組長王承江介紹,從第三輪全員核酸檢測開始,指揮部成立交通轉(zhuǎn)運(yùn)小組,轉(zhuǎn)運(yùn)組構(gòu)建了由2747個(gè)社區(qū)采樣點(diǎn)、107個(gè)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸點(diǎn)、25家檢測機(jī)構(gòu)組成的三級運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),樣本轉(zhuǎn)運(yùn)定時(shí)定線、分級收集、集中轉(zhuǎn)運(yùn)。這樣既防止樣品積壓又避免“待米下鍋”,最大限度發(fā)揮各檢測機(jī)構(gòu)檢測能力,實(shí)現(xiàn)“采檢匹配”。

      沈海把樣本送至鼓樓區(qū)寶塔橋中轉(zhuǎn)站。核酸檢測點(diǎn)督查組成員李凡介紹,從采集點(diǎn)送過來的樣本,由衛(wèi)健系統(tǒng)專職人員負(fù)責(zé)開箱查驗(yàn),再貼碼、掃碼上傳。中轉(zhuǎn)站責(zé)任人、統(tǒng)計(jì)人員、采集點(diǎn)護(hù)送人員、檢測機(jī)構(gòu)押送員簽訂四方中轉(zhuǎn)表,裝有樣本的溫控箱再交給檢測機(jī)構(gòu)派出的押送員,由醫(yī)療運(yùn)輸冷鏈車轉(zhuǎn)運(yùn)至檢測機(jī)構(gòu)。

      此時(shí)守候在中轉(zhuǎn)站的冷鏈車司機(jī)和押送員也是全身防護(hù)。當(dāng)天前來接收樣本的是南京迪安醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所工作人員,早上7點(diǎn)司機(jī)祁團(tuán)維就到檢驗(yàn)所領(lǐng)取防護(hù)和消殺用品,8點(diǎn)駕車出發(fā),不到9點(diǎn)就到了寶塔橋中轉(zhuǎn)站。10點(diǎn)15分,來自各采集點(diǎn)的樣本被歸置在5個(gè)溫控箱中。祁團(tuán)維和押送員先對所有箱體進(jìn)行消殺,再將溫控箱拎至醫(yī)用冷鏈車,接著對汽車進(jìn)行消殺,再進(jìn)行自身消殺,最后上車運(yùn)走樣本。

      在一天的工作結(jié)束后,祁團(tuán)維在電話中告訴記者,樣本運(yùn)輸司機(jī)不同于普通司機(jī),檢驗(yàn)所每周要求參加安全培訓(xùn),確保所有司機(jī)和押送人員的所有防護(hù)措施都做得一絲不茍,同樣的動(dòng)作每天做,每次培訓(xùn)還要再演練,不允許有一絲偏差。去年疫情期間祁團(tuán)維在外地,好幾次實(shí)驗(yàn)室檢測到樣本呈陽性,要立刻將樣本送到當(dāng)?shù)丶部刂行膹?fù)檢。明知手中的溫控箱里就裝著陽性樣本,他像平常一樣按規(guī)范操作,沒有絲毫擔(dān)心。據(jù)他介紹 ,有3道防線防止溫控箱里的樣本泄漏,分別是試劑管的蓋子、裝試劑管的密罐、溫控箱加蓋,樣本放置每一道程序都要進(jìn)行嚴(yán)格消殺。

      7月21日夜晚接到任務(wù),祁團(tuán)維22日凌晨4點(diǎn)出發(fā),上午9點(diǎn)到達(dá)南京即投入工作。此后14天,南京一輪接著一輪開展大規(guī)模核酸檢測,這位小伙子沒有休息過一天。檢驗(yàn)所安排所有司機(jī)和押送員白班晚班輪流,保證大家有充足的睡眠時(shí)間。

      南京核酸檢測點(diǎn)督查組黨員突擊隊(duì)隊(duì)長陳兆棟介紹,在信息指揮系統(tǒng)上,每一位居民結(jié)束采樣,數(shù)據(jù)立刻動(dòng)態(tài)上傳至信息平臺(tái)。記者在終端平臺(tái)上看到,8月6日22點(diǎn)18分,第五輪核酸檢測已有360多萬份居民完成采樣,有350多萬份樣本已轉(zhuǎn)運(yùn)至各檢測機(jī)構(gòu)。

      陳兆棟說,所有裝有樣本的溫控箱都有GPS智能定位系統(tǒng)和溫控系統(tǒng),實(shí)時(shí)上傳箱體溫度。在溫控條件下,所有樣本從采集到開始檢測須控制在6小時(shí)以內(nèi)。萬一碰上堵車或有的中轉(zhuǎn)站樣本大量涌來,有20輛機(jī)動(dòng)冷鏈車可調(diào)用,保證所有樣本在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室檢測。

      一份核酸樣本在城市的“旅程”,900多萬人口健康所系,哪個(gè)環(huán)節(jié)都不容延誤,任何一個(gè)參與者都不能掉以輕心。

      □ 本報(bào)記者 管鵬飛 顏芳

      (責(zé)編:蕭瀟、孟二波)

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