“你們這個(gè)求助通道就像及時(shí)雨，讓我們吃了一顆定心丸！”8月6日，南京汽輪電機(jī)長(zhǎng)風(fēng)新能源股份有限公司辦公室副主任王凱華激動(dòng)地對(duì)人民網(wǎng)說。

原來，這家位于南京江寧區(qū)的企業(yè)專業(yè)從事風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造，其產(chǎn)品主要以公路運(yùn)輸方式發(fā)往河北張家口、湖南衡陽、江西撫州等地。因產(chǎn)品體積大，每次運(yùn)輸都需要辦理“超限運(yùn)輸車輛通行證”。突如其來的新冠疫情，讓企業(yè)辦理這一通行證時(shí)卡了殼。

“7月26日，我們上網(wǎng)申辦前往湖南衡陽的超限運(yùn)輸車輛通行證。按照平常的流程，一般5個(gè)工作日就可以辦好。誰知，我8月3日上網(wǎng)查看，發(fā)現(xiàn)流程還處于審批狀態(tài)。”王凱華說，“當(dāng)時(shí)我們就急了。拿8月份來說，如果沒有這個(gè)證，我們有60余臺(tái)總產(chǎn)值1.1億元的發(fā)電機(jī)將無法按時(shí)發(fā)給客戶，公司將要為此支付巨額違約金。”

巧的是，王凱華看到了人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上推出的“江蘇新冠疫情防控求助與建議通道”。8月4日上午在通道上留言后，王凱華沒想到，江蘇省交通運(yùn)輸廳、南京市工信局、江寧區(qū)公路管理站路政大隊(duì)等單位當(dāng)天就和他聯(lián)系溝通情況。

“4號(hào)晚上，我接到企業(yè)的求助信息，就立刻給他們打電話。”江寧區(qū)公路管理站路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)邵先良介紹，“我讓企業(yè)先準(zhǔn)備發(fā)貨的清單和線路，正常從網(wǎng)上提交，流程一到我們這兒，我們就來勘驗(yàn)，審核通過后貨物就能上路了。”

“困難面前更能感受到黨和政府的關(guān)懷。”王凱華表示，“現(xiàn)在，我們有底氣和客戶表態(tài)，不會(huì)因?yàn)槌�限運(yùn)輸車輛通行證的問題延誤發(fā)貨了。”

當(dāng)前，南京疫情防控工作還在吃勁階段，邵先良和同事們幾乎都上了防疫一線，“我和企業(yè)說，等他們準(zhǔn)備好了，我們第一時(shí)間來走勘驗(yàn)流程，讓企業(yè)產(chǎn)品順利發(fā)往全國各地。”電話那頭，他頗有感觸地說，“雖然我們不是同行，但我們的初衷都是一樣的。越是困難時(shí)期，越應(yīng)該竭盡全力地為企業(yè)和群眾真真切切辦點(diǎn)實(shí)事，這才是學(xué)習(xí)黨史的要義所在。” 

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