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      徐州地鐵3號(hào)線開通 實(shí)現(xiàn)軌道交通“三線組網(wǎng)”

      2021年06月28日16:30  來源:人民網(wǎng)-江蘇頻道
       

      開通運(yùn)營儀式現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 閆峰攝

      人民網(wǎng)徐州6月28日電 (閆峰)28日上午10時(shí)58分,隨著徐州市委書記周鐵根宣布“開通”,徐州地鐵3號(hào)線一期工程正式開通運(yùn)營,并與之前開通的1、2號(hào)線首次實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)運(yùn)營,標(biāo)志著徐州地鐵進(jìn)入了多線換乘的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營階段,也標(biāo)志著徐州地鐵的首輪建設(shè)任務(wù)全面完成。

      由中建基礎(chǔ)牽頭投資建設(shè),中建安裝站后總承包的徐州地鐵3號(hào)線一期工程為一條南北向的骨干線路,北起下淀站,止于高新區(qū)南站,線路全長(zhǎng)18.13公里,設(shè)16座地下車站,覆蓋城市東北和西南客流走廊,串聯(lián)了金山橋片區(qū)、老城區(qū)、翟山片區(qū)、銅山新區(qū),涵蓋了徐州主城區(qū)“雙心六組團(tuán)”中的多個(gè)區(qū)塊,銜接起了鐵路徐州站交通樞紐以及金山橋副中心、礦業(yè)大學(xué)、銅山行政中心等重要功能中心。

      徐州地鐵3號(hào)線一期今起開通運(yùn)營。人民網(wǎng) 閆峰攝

      3號(hào)線一期工程是徐州市軌道交通規(guī)劃中“三線同建”中的最后一條地鐵線路,于2016年8月開工建設(shè),歷時(shí)5年建設(shè)完成。截至目前,徐州三條地鐵交通線地鐵站的總數(shù)增至54座,運(yùn)營總里程達(dá)到了64公里,1、2號(hào)線的運(yùn)客總?cè)舜纬^了5500萬人次。

      徐州市長(zhǎng)莊兆林在開通運(yùn)營儀式上表示,徐州市高度重視地鐵建設(shè),始終把其作為增強(qiáng)城市承載力,提升城市功能品質(zhì)、方便群眾出行的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加以推進(jìn)。2019年1號(hào)線開通、2020年2號(hào)線投入使用,2021年3號(hào)線如期建成通車,地鐵建設(shè)以每年開通一條線路的進(jìn)度,逐步實(shí)現(xiàn)了由線成網(wǎng)的軌道交通格局,3號(hào)線的建成通車,開啟了徐州地鐵交通三線并網(wǎng)的新局面。

      (責(zé)編:孟二波、吳紀(jì)攀)

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