為加速推進(jìn)低壓岸電推廣應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)，激發(fā)港口綠色發(fā)展新動能，南通海事局聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、中天科技集團(tuán)共同打造南通港區(qū)岸電智能管理平臺，以科技賦能岸電推廣，以智慧提振監(jiān)管效能。6月24日，南通港區(qū)岸電智能管理平臺正式上線運(yùn)行，該平臺是全國首個(gè)市域岸電智能管理平臺，岸電使用數(shù)據(jù)同步共享海事、交通、大數(shù)據(jù)等管理部門及沿江碼頭單位，為系統(tǒng)化提升南通靠港船舶岸電使用率提供靶向施策的信息技術(shù)支撐，在南通全市初步形成了船岸共通、全港共享、全域共管的岸電管理新生態(tài)。

　　一屏統(tǒng)覽全港

　　自今年1月以來，南通海事局與市交通運(yùn)輸局積極推動沿江非危碼頭安裝智能岸電模塊，5月份轄區(qū)75家非危碼頭全部安裝到位，實(shí)現(xiàn)智能岸電設(shè)施100%全覆蓋。該模塊可在線監(jiān)控船舶岸電使用情況，記錄船舶用電數(shù)據(jù)、用電時(shí)長、岸電規(guī)格等信息。在此基礎(chǔ)上，南通海事局、市交通運(yùn)輸局、中天科技集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)合作研究，聯(lián)合打造南通港區(qū)岸電智能管理平臺。

　　該平臺運(yùn)用“AIOT物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)” 現(xiàn)代移動通信技術(shù)實(shí)時(shí)讀取智能模塊岸電信息，以3D立體圖標(biāo)形式標(biāo)識全港岸電設(shè)施，其中閃動的綠色光圈代表岸電樁正在使用，紅色光圈代表岸電樁暫停使用，點(diǎn)擊岸電設(shè)施還可顯示該岸電設(shè)施的參數(shù)和用電動態(tài)數(shù)據(jù)。除在線監(jiān)測外，平臺還具備強(qiáng)大的智能統(tǒng)計(jì)和輔助決策功能，將岸電管理由每個(gè)岸電樁的“點(diǎn)”擴(kuò)展至全港區(qū)岸電總體情況的“面”，實(shí)施展示碼頭岸電使用能耗排名、月度用電統(tǒng)計(jì)、近7天用電統(tǒng)計(jì)、智能模塊采集情況、全轄區(qū)岸電使用統(tǒng)計(jì)分析、岸電樁工況統(tǒng)計(jì)分析等信息。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)的菜單管理，平臺采用當(dāng)下最流行的大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，即利用圖形、圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺等視覺形式，以最直觀的方式將所有功能演示及智能分析結(jié)果融合于同一個(gè)界面展示，用戶無需繁瑣的操作，只需一個(gè)屏幕即可獲取所需信息，真正做到一屏盡顯，一目了然，實(shí)現(xiàn)了岸電可視化管理。

　　一平互聯(lián)全域

　　平臺以全港共享為原則，為各個(gè)監(jiān)管部門及碼頭開通了賬號，統(tǒng)一了南通港區(qū)岸電數(shù)據(jù)來源，避免了因各個(gè)主管機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)路徑不同造成的數(shù)據(jù)偏差，為各主管部門、碼頭共治共贏搭建了數(shù)據(jù)共享的“橋梁”，使岸電推廣應(yīng)用從各主管機(jī)關(guān)的“獨(dú)角戲”變成全主體協(xié)同推進(jìn)的“大合唱”；平臺以船岸互通為目標(biāo)，主動對接“船E行”，使岸電管理由碼頭端延伸至船舶端，打通了船岸監(jiān)管鏈條。

　　6月中旬，平臺初步完成與“船E行”船舶岸電模塊的對接工作，為南通港區(qū)岸電設(shè)備開通岸電使用二維碼，船員只需輕輕一掃，即可完成用電監(jiān)控、預(yù)約接電、豁免申請、故障報(bào)告、岸電信息查詢等操作，簡化了船岸接電流程，為船舶使用岸電提供了信息化便利。

　　平臺上線后，南通海事局將協(xié)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T發(fā)揮信息化平臺優(yōu)勢，加大岸電管理力度，推動岸電服務(wù)管理由傳統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管向數(shù)字智慧監(jiān)管轉(zhuǎn)變，加速實(shí)現(xiàn)市域治理能力現(xiàn)代化，讓南通港口岸線煥發(fā)黃金效應(yīng)，走出生態(tài)、綠色主旋律的港口發(fā)展之路。

　　通訊員 陳誠 滕永超 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 朱亞運(yùn)

　　校對 李海慧