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      首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(江蘇賽區(qū))開(kāi)賽 

      南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)力構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化鏈條

      2021年06月24日11:09  來(lái)源:人民網(wǎng)-江蘇頻道
       

      全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽溧水賽場(chǎng)智能監(jiān)控室。李四攝

      6月23日,首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(江蘇賽區(qū))在南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)開(kāi)賽,作為南京創(chuàng)新周期間的一項(xiàng)重點(diǎn)活動(dòng)賽事,該活動(dòng)旨在更好地發(fā)掘優(yōu)質(zhì)智能交通產(chǎn)品和技術(shù),給企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)搭建交流合作平臺(tái)。

      測(cè)試賽上,一款新能源無(wú)人駕駛小型公交車(chē)亮相,該車(chē)長(zhǎng)4.5米,高2.65米,寬2米,一次可以容納8個(gè)人。在25公里/小時(shí)的時(shí)速下,體感平穩(wěn),通行順暢。車(chē)上裝了3個(gè)激光雷達(dá),3個(gè)攝像頭,通過(guò)遙感技術(shù),讓車(chē)子實(shí)現(xiàn)全方位采集、識(shí)別行車(chē)路線的功能,而超聲波雷達(dá)則可以用來(lái)近距離檢測(cè)障礙物。據(jù)悉,預(yù)計(jì)今年7月,這款無(wú)人駕駛公交車(chē)就會(huì)投放使用,穿梭在溧水的地鐵和機(jī)場(chǎng)沿線,屆時(shí)市民可以感受到無(wú)人駕駛的便利。 

      比賽現(xiàn)場(chǎng),不少參賽隊(duì)伍表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試賽在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn),“符合要求的賽道,不是哪里都有的,賽事也需要通信、交通管理等一系列保障,如果不是政府搭臺(tái),企業(yè)之間很難廣泛交流,切磋技藝。”一名參賽者說(shuō)。  

      溧水開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。李四攝

      首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽緣何能落地溧水?這與當(dāng)?shù)囟嗄陙?lái)的謀劃布局有關(guān)。據(jù)了解,早在2013年,溧水區(qū)委區(qū)政府就明確將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為全區(qū)第一產(chǎn)業(yè)予以培育,在溧水開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,目前溧水開(kāi)發(fā)區(qū)已云集比亞迪、金龍、長(zhǎng)安、恒天等6家整車(chē)制造企業(yè),上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)約100家,基本形成了從整車(chē)制造到關(guān)鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,覆蓋上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),已成為全省最大和全國(guó)知名的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。現(xiàn)在,溧水開(kāi)發(fā)區(qū)又全面瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化落地的廣闊藍(lán)海,構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。

      據(jù)介紹,溧水智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路總長(zhǎng)8.5公里,覆蓋5G通信網(wǎng)絡(luò)、北斗差分定位、C-V2X車(chē)路協(xié)同、微環(huán)境氣象、半封閉測(cè)試環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施,并已引入專業(yè)團(tuán)隊(duì)成立運(yùn)營(yíng)公司,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試與評(píng)價(jià)體系,持續(xù)為測(cè)試主體提供運(yùn)行安全、行業(yè)應(yīng)用、特殊交通環(huán)境等豐富多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試及研發(fā)測(cè)試服務(wù)。目前測(cè)試道上已部署包括事故多發(fā)路段、限速預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、綠波車(chē)速引導(dǎo),超速、逆行車(chē)輛提醒,氣象信息,行人橫穿,道路異物提醒等22項(xiàng)車(chē)路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛上路實(shí)測(cè),全功能示范。此外,測(cè)試道路側(cè)還建設(shè)交通情報(bào)板、V2X信號(hào)機(jī)、電子交通標(biāo)志、智能站臺(tái)等設(shè)備,引導(dǎo)企業(yè)加裝車(chē)載設(shè)備、安裝高精度定位設(shè)備,可在部分路口試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)特種車(chē)輛優(yōu)先等特殊場(chǎng)景,開(kāi)展技術(shù)驗(yàn)證和效果評(píng)估等,未來(lái)還將推廣至公交車(chē)優(yōu)先場(chǎng)景。

      夏云走訪轄區(qū)內(nèi)新能源企業(yè)。李四攝

      溧水區(qū)委常委、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記夏云表示,政府斥資千萬(wàn)打造智能測(cè)試路,就是為了促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。“智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)聯(lián)研發(fā)測(cè)試,對(duì)場(chǎng)地環(huán)境要求很高,政府出錢(qián)做工程建道路,給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)研發(fā)做服務(wù)配套,能降低他們的研發(fā)成本,也能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)跨界融合,引育智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)落地。”他表示,溧水經(jīng)開(kāi)區(qū)將在智能商用車(chē)、汽車(chē)執(zhí)行控制部件、車(chē)載軟件算法、車(chē)載終端研發(fā)等領(lǐng)域完成產(chǎn)業(yè)布局,加大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈質(zhì)量,豐富終端市場(chǎng)“科技供給”,全力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)開(kāi)放格局,為引領(lǐng)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出示范性探索。

      為了切實(shí)保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化落地和轄區(qū)內(nèi)新能源企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,溧水經(jīng)開(kāi)區(qū)做了一系列政務(wù)服務(wù)創(chuàng)新舉措。比如設(shè)立分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系點(diǎn),由“企業(yè)找領(lǐng)導(dǎo)“變成“領(lǐng)導(dǎo)找企業(yè)”,分管領(lǐng)導(dǎo)每人直接對(duì)接6到8家企業(yè),每個(gè)月須走訪一遍,了解企業(yè)狀況,協(xié)調(diào)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)種出現(xiàn)的問(wèn)題,做到“主動(dòng)服務(wù),解決問(wèn)題”。此外,還定期舉辦產(chǎn)業(yè)鏈活動(dòng),發(fā)布相關(guān)優(yōu)惠政策,組織供需洽談,根據(jù)落地企業(yè)要求,面向全國(guó)定向邀約領(lǐng)域?qū)<摇a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參會(huì),以便豐富產(chǎn)業(yè)鏈,獲取行業(yè)新動(dòng)向等。

      夏云說(shuō),智能交通是新一代智能基礎(chǔ)設(shè)施的典型代表,涵蓋了人工智能、5G、邊緣計(jì)算、自動(dòng)駕駛、智慧出行服務(wù)等多個(gè)落地場(chǎng)景,將切實(shí)有效提升人們?nèi)粘3鲂幸约拔锪鬟\(yùn)輸?shù)陌踩托剩瑢?shí)現(xiàn)零交通事故、無(wú)擁堵順暢出行。溧水經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)力智能交通,也是為了做到切實(shí)惠民。(周西寧 羅來(lái)卿) 

      (責(zé)編:唐璐璐、吳紀(jì)攀)

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