五一出行，最怕的就是堵車了。5月1日，全省高速公路出口的總流量高達454.7萬輛，創(chuàng)下了高速公路單日總流量的歷史新高。5月2日，高速公路的車流量有所緩解，但依然是平時的近兩倍。

　　【高速路2日預(yù)計總流量假期最低 景區(qū)附近易擁堵】

　　江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心介紹，5月2日，全路網(wǎng)出口流量約375萬-385萬輛。預(yù)計是今年五一出行車流量最少的一天，但與平常日均200多萬輛的通行量相比，這個總量依舊巨大。路網(wǎng)出口流量較大的收費站有南京、寧杭南京、長江三橋、蘇州、陸家、六合東主線、無錫互通、車坊、南京南主線、蘇州工業(yè)園區(qū)。5月2日白天，沈海高速鹽城、連云港段等由于車流量大，短時關(guān)閉部分收費站，或禁止危險皮運輸車輛、“三超”車輛通行。隨著自駕出游的車主陸續(xù)到達，景區(qū)附近也將形成新的熱點區(qū)域。通往南京、蘇州、無錫、常州、揚州等旅游景點的收費站，在高峰時段可能發(fā)生擁堵。

　　為了保障通行，今年五一期間，江蘇高速在全路網(wǎng)設(shè)置25個事故快處理賠服務(wù)點，方便快速處理輕微事故。用戶還可通過“交管 12123”App和“江蘇高速96777”微信公眾號等渠道，進行線上快處快賠。

　　【南京鐵路2日發(fā)送旅客30萬人次 短途客流為主】

　　鐵路客運方面，預(yù)計全天南京站和南京南站共發(fā)送旅客30萬人左右，較假期首次的35萬人有所回落。

　　南京站值班站長胡軍說：“今天我們開行臨客是14趟，還是以短途為主，以江蘇省包括上海周邊地區(qū)短途為主。”

　　鐵路部門提醒，旅客出行當日，要為進站安檢、實名驗證預(yù)留至少半小時以上的時間，如果乘坐出租車、或自駕等方式來站，還要為可能遇到的交通擁堵預(yù)留時間。

　　【祿口機場1日接待旅客8.7萬人次 2日有所回落】

　　航空出行方面，南京祿口國際機場5月2日進出港航班675架次，預(yù)計旅客量較假期首日的8.7萬人次有所回落。整個五一假期，南京祿口機場預(yù)計旅客吞吐量超39.4萬人次，較2019年增長約8%。5月1日開始，南京祿口機場還推出機場旅客專車定制服務(wù)，以定點發(fā)車、同線路拼車、包車等方式將旅客送至南京主城區(qū)旅客指定目的地，讓旅客從艙門到家門的行程更便捷。

　　（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者王雪彤、吳紅鯨報道）