編者按：建黨百年，所為在民。黨的十九大報(bào)告指出，“中國(guó)共產(chǎn)黨人的初心和使命，就是為中國(guó)人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興。”人民群眾生產(chǎn)生活當(dāng)中的心疙瘩、疑難事，特別是一些社會(huì)共性難題的解決，直接關(guān)乎百姓福祉，也關(guān)乎基層社會(huì)治理。初心所系，枝葉關(guān)情。為此，人民網(wǎng)江蘇頻道推出“民生百事踐初心”欄目，以茲記錄江蘇各地以務(wù)實(shí)姿態(tài)辦好民生百事的時(shí)代擔(dān)當(dāng)。

陳橋中學(xué)門口新修復(fù)的亭平路。人民網(wǎng)記者 王繼亮攝

3月底以來，高容平每天騎著電動(dòng)車送孩子上下學(xué)。沿著筆直平整的馬路一路前行，心情特別舒暢。一個(gè)月前，可不是這樣。“這條通往學(xué)校的路不長(zhǎng)，但坑坑洼洼的路面讓孩子和家長(zhǎng)每天提心吊膽。”高容平告訴記者，這條路叫“亭平路”，位于南通市崇川區(qū)陳橋街道，是轄區(qū)就讀陳橋中學(xué)孩子們上學(xué)的必經(jīng)之路。以前，路上不光有很多坑，還沒有路燈，遇上雨雪天氣更是險(xiǎn)象環(huán)生。

同樣擔(dān)心的還有陳橋中學(xué)校長(zhǎng)張雷。他介紹，學(xué)校有學(xué)生800多名，教職工90多名，“就怕孩子們上學(xué)有什么意外，不過幾里長(zhǎng)的路，隱患持續(xù)了十多年，期間也反復(fù)維修過多次，但一直沒有到位，大貨車來往頻繁，剛剛維修好了，又被壓壞了。”

記者了解到，自2018年5月份以來，群眾反映亭平路維修訴求超過60條。由于歷史遺留問題，道路修復(fù)涉及“跨部門、跨區(qū)域、跨層級(jí)”，修整一直不徹底。2020年7月，崇川區(qū)區(qū)域治理現(xiàn)代化指揮中心接到關(guān)于修復(fù)陳橋街道亭平路訴求后，啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)指揮機(jī)制，多次組織區(qū)住建局、區(qū)市政綠化局、轄區(qū)街道，邀請(qǐng)南通市交通局、市住建局等部門現(xiàn)場(chǎng)辦公。“最終拿出修復(fù)方案，將新建并拓寬亭平路工程排入2021年全區(qū)城建計(jì)劃，列入路網(wǎng)重點(diǎn)改造工程，全面翻新亭平路，徹底解決周邊群眾和陳橋中學(xué)師生出行難題。”該中心辦公室主任王軍說。

崇川區(qū)市政設(shè)施管理中心工程科科長(zhǎng)孫屹峰介紹，這條破損極其嚴(yán)重的道路全長(zhǎng)2.6公里，為確保工期，施工隊(duì)于今年1月8日開工，3月30日實(shí)現(xiàn)道路開通，綠化、路燈、監(jiān)控等配套設(shè)施也在推進(jìn)中。“目前尚有900米的團(tuán)結(jié)河大橋橋面道路，將在近期大橋竣工后建設(shè)。”孫屹峰還表示，整個(gè)道路按照城市等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造，采用了新技術(shù)加固路基。

亭平路終于變平了，張雷懸著的心也放了下來，他還希望增加陳橋中學(xué)公交車站點(diǎn)。此外，“由于學(xué)校臨近鐵路涵洞，4個(gè)并排涵洞長(zhǎng)期只開放1個(gè)，特別是上班高峰期，學(xué)生每天上學(xué)期間長(zhǎng)時(shí)間堵車，希望增加1個(gè)涵洞對(duì)外開放。”對(duì)此，崇川區(qū)區(qū)域治理現(xiàn)代化指揮中心表示，增設(shè)公交路線一事，陳橋街道將納入“有事好商量”議題，組織相關(guān)職能部門深入一線查看實(shí)情，研究制定切實(shí)可行的解決方案；未開放的3個(gè)涵洞是為之后道路拓寬作預(yù)留之用，今后在市政道路工程中將一并設(shè)計(jì)。

“鬧心路”變“放心路”，市民贊不絕口。記者了解到，崇川區(qū)區(qū)、街兩級(jí)區(qū)域治理現(xiàn)代化指揮中心運(yùn)行半年以來，在破解基層治理難題上作出了不少有益的探索和實(shí)踐。南通市委常委、崇川區(qū)委書記劉浩表示，要以“實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用、實(shí)效”為導(dǎo)向，構(gòu)建縱向聯(lián)通、橫向聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行體系，讓區(qū)域治理現(xiàn)代化指揮中心真正成為助力高質(zhì)量發(fā)展的“城市大腦”、統(tǒng)籌區(qū)域治理的“智慧中樞”。