融合管理后的一小區(qū)公共停車場 玄武城管供圖

為切實解決市民群眾關心的老舊小區(qū)車多位少、道路狹窄、現(xiàn)有配套不到位等問題，南京市玄武區(qū)停車設施管理中心聯(lián)合屬地街道，選取十字街小區(qū)、盛和家園、櫻海公寓等14個小區(qū)作為融合管理示范小區(qū)，擴大小區(qū)內部停車空間，同時通過拓展路邊臨時停車資源，協(xié)調公共停車場資源，有效緩解老舊小區(qū)停車難問題，提高市民對停車管理的滿意度。

具體而言，小區(qū)內部，聯(lián)合街道、物業(yè)、社區(qū)，清除小區(qū)雜物、地鎖，移除僵尸車，拖移破損老舊非機動車，入口處安裝道閘，施劃停車泊位線及停車標識；小區(qū)外部，整合周邊道路停車泊位資源，協(xié)調周邊公共停車場，提供給小區(qū)居民停放使用，并實行停車包月優(yōu)惠政策，在周邊道路最大限度開放夜間免費停車，方便小區(qū)居民夜間臨時停放，并加強停車秩序管理。2020年，共對全區(qū)14個老舊小區(qū)開展了“融合式”管理，在原有2000余個停車泊位的基礎上，通過內外整合又拓展停車泊位約1480個。

以紅山路190號“十字街小區(qū)”為例，該小區(qū)建于上世紀90年代，居民488戶，約1800人，小區(qū)實際需求停車位285個。在小區(qū)環(huán)境綜合整治前小區(qū)內部停車位不足百個，通過拆除違建、清理雜草、平整場地等整治工作，小區(qū)內停車位擴展到195個，針對剩余90個泊位的停車需求，玄武區(qū)停車設施管理中心聯(lián)合紅山街道停車設施管理站、十字街小區(qū)物業(yè)公司多次召開會議研討解決方案，通過協(xié)調小區(qū)周邊兵工物資公共停車場，以及天然居路和紅景路兩個道路臨停場點，融通拓展停車泊位120個，小區(qū)居民停車需求得到解決。（石磊）