圖為水上搜救演習(xí)現(xiàn)場 南通海事局供圖

1月8日，江蘇海事局發(fā)布消息稱，《江蘇海事局海上風(fēng)電通航安全監(jiān)督管理規(guī)定（試行）》《南通沿海港口及其附近水域通航安全管理規(guī)定（試行）》將于2月1日起正式施行。江蘇海事局通航管理處處長承海表示，該兩項(xiàng)規(guī)定的施行有效補(bǔ)充完善了南通沿海水域海事監(jiān)管制度，對于加強(qiáng)南通海上風(fēng)電場和沿海港口水域通航安全將產(chǎn)生重要影響。

據(jù)悉，《江蘇海事局海上風(fēng)電通航安全監(jiān)督管理規(guī)定（試行）》從人員管理、船舶管理、單位管理、監(jiān)督管理等方面提出了明確要求。今后，凡在南通從事海上風(fēng)電建設(shè)、施工、運(yùn)維作業(yè)及與水上交通安全和防治船舶污染有關(guān)的人員、船舶和單位，均應(yīng)遵守本規(guī)定。

南通海事局副局長孫新宇提醒，即將施行的《江蘇海事局海上風(fēng)電通航安全監(jiān)督管理規(guī)定（試行）》有幾點(diǎn)需要風(fēng)電建設(shè)單位特別注意：一是明確了非自航船舶的配員和應(yīng)急錨配備要求；二是明確了塔筒、管樁、風(fēng)葉等設(shè)備和砂石料運(yùn)輸船舶的動態(tài)報告要求；三是明確了風(fēng)電配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求，建設(shè)單位要落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)通航安全自主監(jiān)控；四是明確了運(yùn)行期樁基、海纜的監(jiān)測要求；五是引入江蘇海事局信用管理理念，對納入江蘇海事監(jiān)管領(lǐng)域內(nèi)信用名單的相關(guān)主體將實(shí)施信用聯(lián)合獎懲機(jī)制。

此外，《南通沿海港口及其附近水域通航安全管理規(guī)定（試行）》將一并施行，該規(guī)定適用于南通沿海港口及其附近水域內(nèi)船舶、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)，以及與海上交通安全和防治船舶污染相關(guān)的活動，重點(diǎn)明確了LNG船、從事載客旅游觀光船舶等通航安全要求。

規(guī)定明確，載運(yùn)散裝液化天然氣船舶進(jìn)出洋口港等作業(yè)區(qū)，應(yīng)在白天進(jìn)出和靠離泊，并確保進(jìn)出港航行時能見距離不小于2000米，靠離泊時蒲氏風(fēng)力不大于6級。船舶嚴(yán)禁在海底電纜、水下管線兩側(cè)規(guī)定的保護(hù)水域范圍內(nèi)錨泊或拖錨航行。蒲氏風(fēng)力達(dá)到7級以上時，船舶應(yīng)停止裝卸或靠離泊作業(yè)。船舶在航行、停泊和作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)通過甚高頻或其他有效手段向南通船舶交通管理中心進(jìn)行船舶動態(tài)報告。

“本次發(fā)布的兩項(xiàng)規(guī)定是江蘇海事局對南通沿海船舶通航及海上風(fēng)電通航安全實(shí)施監(jiān)管的重要行政規(guī)范性依據(jù)文件。”承海表示，今后，海事部門對于檢查中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)電建設(shè)、施工、運(yùn)維單位存在嚴(yán)重影響施工安全、通航安全、危及周圍人命和財產(chǎn)安全等違法違規(guī)行為的，將依法采取停止作業(yè)、清退出場等措施。任何單位或者個人對海上風(fēng)電施工、運(yùn)維過程中產(chǎn)生的水上交通事故險情或者船舶違法行為等，均可向海事部門報告或舉報。（石磊、志勇、郗林、永超）