改造方案圖 建鄴區(qū)建設(shè)局供圖

隨著南京“城市客廳”的打造，越來越多的人選擇在建鄴區(qū)工作生活，這也給交通出行帶來了壓力。2020年，南京市建鄴區(qū)新都市暨精細化推進辦聚焦“小切口，完善城市配套，提升城市品質(zhì)”，利用道路存量空間，在減少對節(jié)點交通和市民出行的影響下，通過“小切口”“小手術(shù)”實現(xiàn)了堵點大改觀。

江東中路與興隆大街交叉口是建鄴區(qū)重要的交通道路，車流量大，早晚高峰經(jīng)常堵車。由于該道路格局已經(jīng)定型，不具備大片圍擋施工條件，建鄴區(qū)根據(jù)交管部門的意見，對這一交叉口實行小微堵點改造方案。

改造前，江東中路與興隆大街交叉口西進口，車道劃分由北向南分別為：左轉(zhuǎn)+直行+直右，江東中路南北車流量較大，西進口僅設(shè)置一股左轉(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)匯入江東中路需求量較大，節(jié)點以南北為主流向，高峰時段左轉(zhuǎn)車輛存在積壓現(xiàn)象。對此，建鄴區(qū)新都市暨精細化推進辦組織施工方拆除120米中分帶改為瀝青路面移植綠化，硬化路面后，設(shè)置30米漸變段及75米展寬段并設(shè)置125米中央隔離欄；增設(shè)一股左轉(zhuǎn)專用車道，渠化與原老路渠化保持一致。此外，還通過施劃標線及導向箭頭，對原分向行駛車道標志進行換板等小微措施，對道路進行完善，改造后，道路通行率大大提升。

除了江東中路與興隆大街交叉口，建鄴區(qū)新都市暨精細化推進辦通過縮減中分帶、拓寬機動車道、路口渠化、優(yōu)化車行道分配、優(yōu)化公交站臺位置、增設(shè)調(diào)頭車道等措施，對興隆大街海棠園路口、江東中路-月安街交叉口等小微堵點進行改造，提升交通路網(wǎng)，營造舒適出行體驗。（張琦）