9月24日，2020年江蘇省水上搜救綜合演習(xí)在蘇州太倉長江水域開展。此次演習(xí)是江蘇省有史以來舉行的規(guī)模最大、參演船艇最多、涉及科目最廣的一次水上搜救綜合演習(xí)。

演習(xí)直接參演單位25家、人員近300人，投入船艇35艘、無人機3架、直升機1架、救護車1輛。模擬北沿江高鐵過江通道勘察工程施工水域突發(fā)險情事故，共設(shè)置應(yīng)急響應(yīng)(疫情防控)、船舶自救、落水人員搜救、集裝箱打撈、受傷人員轉(zhuǎn)移、船舶消防、污染應(yīng)急和輿情管理8個科目，涵蓋了事故發(fā)生、預(yù)案啟動、應(yīng)急處置和救援全過程。其中，應(yīng)急響應(yīng)(疫情防控)、船方自救、集裝箱打撈等科目為新增加，東海救助局等作為成員單位首次參加演習(xí)。

圖為東海救助局直升機參與搜救演習(xí)。唐志勇攝

當(dāng)日下午2點，國家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)北沿江高鐵過江通道勘察工程正在進行緊張施工作業(yè),突然平靜的江面?zhèn)鱽硪宦暰揄懀瑖�際航行船舶“中谷21”輪在航經(jīng)該施工水域避讓過程中，突發(fā)主機故障導(dǎo)致船舶失控，與一艘汽渡船“太海汽渡12”發(fā)生碰撞，導(dǎo)致兩船船體破損。“太海汽渡12”輪5名人員落水，“中谷21”輪2名船員落水、1名船員重傷、12只普貨集裝箱落水、船上1只危險品集裝箱爆燃，部分燃油泄漏，嚴重威脅北沿江高鐵過江通道勘察施工及航道通航安全，對太倉應(yīng)急水源地水質(zhì)安全帶來一定影響，一場驚心動魄的水上生死大營救迅速拉開序幕。

“太倉水上搜救中心！我船‘中谷21’，主機失控與‘太海汽渡12’碰撞，有人員落水，集裝箱掉江。請求救助，請求救助！”。接警后，江蘇省水上搜救中心立即啟動二級應(yīng)急響應(yīng)，太倉市水上搜救中心立即組織開展應(yīng)急處置行動，要求兩船各自按照應(yīng)變部署表開展自救的同時，并迅速調(diào)派海事、救助、救撈、拖輪等救援力量趕赴現(xiàn)場開展救助行動。

事故發(fā)生后，“中谷21”輪通過釋放救生筏、救生艇等積極開展自救，2名落水人員成功獲救。與此同時，太倉市水上搜救中心調(diào)派的救援力量已趕赴現(xiàn)場，正在緊鑼密鼓開展落水人員搜尋工作，固定翼無人機及六旋翼搜尋無人機從空中開展搜尋。值得一提的是，演習(xí)中還投入使用水上救援移動式救生平臺，該平臺緊急情況下可快速充氣成形，可保證上百人迅速撤離逃生。經(jīng)緊急疏散，汽渡船上其他遇險人員順利轉(zhuǎn)移至救生平臺，并拖帶至安全水域。經(jīng)十幾分鐘緊張搜救，其他5名落水人員也成功獲救，生命體征均正常。

集裝箱落水后嚴重威脅附近水域通航安全，極易發(fā)生次生事故。水上搜救中心第一時間組織東海航海保障中心“海巡1668”輪、水文長江口局“水文310”開展掃測定位，調(diào)派“穩(wěn)強5”等打撈船有序開展打撈工作，隨著落水集裝箱陸續(xù)起吊出水，對航道通航安全的威脅逐步得到解除。與此同時，水上搜救中心接報，“中谷21”上一名船員嚴重受傷，需要立即送醫(yī)救治，水上搜救中心隨即指派直升機成功將其轉(zhuǎn)移上岸。

圖為演習(xí)模擬船舶爆炸場景。王石磊攝

受劇烈碰撞影響，“中谷21”輪一個裝有危險品的集裝箱發(fā)生爆炸，火勢迅猛。面對突如其來的險情，水上搜救中心立即協(xié)調(diào)“太港拖1”“通港拖12”等3艘消拖兩用型拖輪實施滅火作業(yè)，經(jīng)數(shù)分鐘現(xiàn)場撲救，火勢被撲滅。為防止復(fù)燃，水上搜救中心還指派“通港拖12”實施駐守待命。此時，通過調(diào)派清污力量緊急處置，包括部分燃油在內(nèi)的江面污染物也被成功清除。后經(jīng)環(huán)保部門檢測，空氣、水質(zhì)均未發(fā)現(xiàn)異常情況。

江蘇海事局指揮中心主任馬錦平說，演習(xí)過程中，各參演單位反應(yīng)迅速、處置得當(dāng)，專業(yè)救助力量和社會救助力量配合默契，大型水上撤離平臺、無人機艇、救生機器人、北斗應(yīng)急處置終端等新設(shè)備投入應(yīng)用，展現(xiàn)了較高的協(xié)同作戰(zhàn)能力。考慮到演習(xí)中有國際航行船舶發(fā)生碰撞并有人員落水，鑒于當(dāng)前嚴峻的疫情防控形勢，此次演習(xí)還將新冠肺炎疫情防控的內(nèi)容貫穿整個演練的始終，較好地展現(xiàn)了江蘇省應(yīng)對水上突發(fā)險情和公共衛(wèi)生事件的處置能力。

據(jù)了解，江蘇省水上搜救區(qū)域“江河湖海”四位一體，沿海搜救區(qū)面積達16.7萬平方公里，200海里專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)船流密集，是全國離岸最遠的區(qū)域之一。長江干線365公里，船舶大型化、高速化、全天候運營趨勢日益明顯，施工、旅游等涉水活動日益頻繁，水域呈現(xiàn)出“安全風(fēng)險高、環(huán)境敏感度高、民生關(guān)聯(lián)度高”的突出特點。全省共有大小湖泊290個，其中面積超過50平方公里12個，湖區(qū)總面積位居全國第六。省內(nèi)河網(wǎng)密布、水系發(fā)達，內(nèi)河航道里程超過24000公里。

據(jù)統(tǒng)計，2019年以來，全省各級搜救中心共處置水上險情1065起，協(xié)調(diào)專業(yè)和社會船艇1528艘次、飛機7架次，對5496名遇險人員和4097艘船舶實施救助，成功救助5363人、船舶3833艘，人命救助成功率97.6%。（志勇、石磊）