江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、山東省交通運(yùn)輸廳執(zhí)法局近日聯(lián)合印發(fā)方案，在蘇、魯兩省交界地區(qū)聯(lián)合開展“百噸王”超限超載貨車百日整治專項(xiàng)行動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)兩省境內(nèi)違法超限超載車輛出場(chǎng)（站）上路行駛現(xiàn)象得到有效管控，高速公路出入口“零超重”基本實(shí)現(xiàn)，普通公路省界過往車輛違法超限超載現(xiàn)象明顯減少，“百噸王”貨車得到有效遏制。

據(jù)介紹，此次專項(xiàng)行動(dòng)將持續(xù)至11月15日，實(shí)施三大重點(diǎn)任務(wù)：重點(diǎn)整治車貨總重達(dá)100噸以上的公路貨運(yùn)超限超載車輛；重點(diǎn)整治礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”，以及港口、貨運(yùn)場(chǎng)站和鐵路貨場(chǎng)、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場(chǎng)站”等貨運(yùn)源頭單位；重點(diǎn)整治高速公路、國(guó)省干線公路等嚴(yán)重超限超載違法突出的重點(diǎn)路段，建筑工地、貨運(yùn)場(chǎng)站、物流園區(qū)、港口碼頭等貨運(yùn)裝載源頭周邊公路。

在此期間，交通執(zhí)法部門將聯(lián)合公安交警部門制定重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段執(zhí)法方案，加大夜間、凌晨等重點(diǎn)時(shí)段和違法多發(fā)重要路段的治超查糾力度，有針對(duì)性地組織開展“短、平、快”的集中行動(dòng)，嚴(yán)格聯(lián)合查處車貨總重達(dá)100噸以上的公路貨運(yùn)超限超載車輛，嚴(yán)厲打擊通過蹲守、尾隨、盯哨執(zhí)法車輛等方式為超限超載貨車非法“帶路”等違法行為。

兩省省際設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門進(jìn)一步完善聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，制定聯(lián)合執(zhí)法工作方案，交替牽頭組織，加強(qiáng)信息溝通，充分依托省際超限運(yùn)輸檢測(cè)站及省際卡點(diǎn)開展區(qū)域聯(lián)合治超執(zhí)法工作。強(qiáng)化超限超載源頭監(jiān)管，建立完善車輛裝載源頭追溯機(jī)制和工作流程，涉及兩省的“百噸王”車輛信息，兩省每月相互交換抄告，追溯本省貨物裝載源頭、運(yùn)輸企業(yè)、車輛改裝企業(yè)和駕駛?cè)耍�并依法從重處罰。建立貨物裝載源頭單位聯(lián)合倒查機(jī)制，對(duì)路面查處的違法超限超載車輛，聯(lián)合公安交通管理部門逐一記錄貨物裝載源頭單位，充分利用GPS軌跡信息，逐一核實(shí)源頭裝載單位并固定證據(jù)，經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)的，會(huì)同應(yīng)急管理及相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門依法進(jìn)行處罰，多次放行“百噸王”車輛的可以按照安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定限期整改，甚至停業(yè)整頓。

各地對(duì)“百噸王”車輛實(shí)施處罰時(shí)，省內(nèi)的將駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)及源頭單位信息及時(shí)錄入“一超四罰”系統(tǒng)，省外的及時(shí)抄送給相關(guān)省份，由交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》對(duì)駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)及源頭單位實(shí)施后續(xù)處罰；對(duì)存在重大安全隱患的“百噸王”車輛運(yùn)輸企業(yè)，予以警告約談，并納入失信聯(lián)合懲戒名單，限期整改，整改期間暫停辦理道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，性質(zhì)嚴(yán)重的予以停業(yè)整頓。

交匯點(diǎn)記者 梅劍飛