本報訊（徐報融媒記者 王正喜 見習記者 朱睿）今年以來，徐州淮海國際陸港運營公司搶抓淮海國際陸港發(fā)展機遇，主動對接省級班列運營公司，服務(wù)徐州中歐班列以及鐵海聯(lián)運班列的管理和開行，有效克服了新冠肺炎疫情等不利影響，按下了“快捷鍵”，實現(xiàn)了“天天班”。

今年1至7月份，“徐州號”中歐班列開行210列，完成貿(mào)易額1.63億美元，超過去年203列實績，完成年度目標70%，實現(xiàn)“天天班”，同比增長175%，增幅位居全省首位。6月份新開伊朗線路一列，中亞、中俄線路列入全國圖定班列。 “徐州號”中歐班列已經(jīng)成為江蘇“一帶一路”交匯點建設(shè)的重要平臺，江蘇散貨集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，省內(nèi)出口貨物占比40%。

淮海經(jīng)濟區(qū)木材需求量巨大，以木材產(chǎn)業(yè)為突破口，運營公司通過與中林集團、中旅華貿(mào)集團等國內(nèi)知名企業(yè)深度合作，積極開拓市場、招引客戶，推動進口班列高速增長。今年開行的210列班列中進口木材班列達154列，是出口班列數(shù)的2.75倍，其中徐州本地消費55%，轉(zhuǎn)撥江蘇太倉港30%，對我省木材進口結(jié)構(gòu)優(yōu)化作出了突出貢獻。

淮海國際陸港運營公司積極與國內(nèi)知名物流企業(yè)合作，吸引優(yōu)質(zhì)物流、貿(mào)易類企業(yè)落戶。今年招引徐州華貿(mào)國際物流有限公司、徐州歐陸供應(yīng)鏈有限公司等15家貿(mào)易公司或供應(yīng)鏈企業(yè)在徐落地注冊，進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)加速增長，僅5至7月份落地企業(yè)已為徐州增加進出口貿(mào)易額6600余萬元。

在省級平臺籌建方面，我市積極與蘇州、南京、連云港公司合作，優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，通過中歐班列串聯(lián)全省的鐵路樞紐優(yōu)勢，徐州中歐班列的省內(nèi)出口集聚度達40%，進口集聚度達87%。隨著徐州鐵路貨運中心改造的推進，預(yù)計8月底鐵路集裝箱海關(guān)監(jiān)管區(qū)可擴建完成，班列日發(fā)運能力可提升一倍，為開行1000列打下堅實基礎(chǔ)。

淮海國際陸港運營公司1至7月份實現(xiàn)營業(yè)收入9016萬元，稅后利潤349萬元，公司實現(xiàn)良性運營、快速發(fā)展。

除了陸上班列，鐵海聯(lián)運已成為打通企業(yè)海上絲綢之路的又一便捷通道。截至7月底，本年度我市累計開行鐵海聯(lián)運班列1986TEU，其中出口1540TEU，進口446TEU；合計實現(xiàn)貿(mào)易額10135.11萬美元，其中出口3141.56萬美元，進口6993.55萬美元。與綜合保稅中心合作，將徐工、卡特、宗申等本地龍頭企業(yè)通過鐵海聯(lián)運向海外推廣，以每周固定班列，打通企業(yè)海上絲綢之路的便捷通道。