最近，鹽城市大豐區(qū)大豐港海港物流公司有駕駛員向解憂(yōu)幫反映，大豐區(qū)海港港口物流公司一些懸掛廠(chǎng)內(nèi)牌照的貨車(chē)，常年在廠(chǎng)區(qū)外的一些公共道路上行駛，從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而且，這些車(chē)輛還經(jīng)常超載，司機(jī)也被公司要求疲勞駕駛，存在嚴(yán)重的安全隱患。

在鹽城市大豐區(qū)大豐港記者看到，許多滿(mǎn)載著貨物的自卸貨車(chē)正在港口附近的道路上行駛，這些貨車(chē)的車(chē)廂幾乎都沒(méi)有進(jìn)行覆蓋，所到之處，塵土飛揚(yáng)。一位知情司機(jī)告訴記者，這些貨車(chē)多數(shù)都是大豐海港物流公司的，一般在港口的碼頭裝貨，然后送往貨物堆場(chǎng)和附近的一家鋼鐵廠(chǎng)，而這些貨車(chē)，幾乎每輛都超載。

一般來(lái)說(shuō)，荷載31噸的貨車(chē)，至少都要裝上50噸以上的貨物。而重載的情況下，車(chē)輛的效果就會(huì)受到很大影響，一腳剎車(chē)踩下去，制動(dòng)距離得有三四十米左右，才能停下來(lái)。記者發(fā)現(xiàn)，這些在道路上行駛的貨車(chē)，有不少懸掛的是廠(chǎng)內(nèi)牌照，而且車(chē)況也很差。一位司機(jī)告訴記者，這些車(chē)輛中，很多都已經(jīng)使用了十年以上。

除了超載、車(chē)況差，這些上路行駛的貨車(chē)，還存在一個(gè)重要的安全隱患：司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛。記者了解到，海港物流公司許多貨車(chē)司機(jī)實(shí)行的是24小時(shí)輪班制，上一休一。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)24小時(shí)的班，只有晚上可以休息兩三個(gè)小時(shí)，而這三個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間根本就不夠。

據(jù)悉，作為一家大型物流公司，海港物流包攬了大豐港大部分的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。然而根據(jù)駕駛員的說(shuō)法，這樣一家大公司，竟常年使用只允許在廠(chǎng)內(nèi)行駛的貨車(chē)在廠(chǎng)外道路從事貨物運(yùn)輸，而且還經(jīng)常超載，要求司機(jī)疲勞駕駛。這些行為是否屬實(shí)，又該由誰(shuí)來(lái)管？

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：勞動(dòng)者平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十四小時(shí)；用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，在保障勞動(dòng)者身體健康的條件下延長(zhǎng)工作時(shí)間，每日不得超過(guò)三小時(shí)，每月不得超過(guò)三十六小時(shí)，加班需要支付加班工資。海港物流公司的做法涉嫌違反《勞動(dòng)法》。鹽城市大豐區(qū)勞動(dòng)保障維權(quán)服務(wù)中心工作人員表示，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，很容易引發(fā)安全事故，建議司機(jī)趕緊提供相關(guān)材料進(jìn)行維權(quán)。

針對(duì)車(chē)輛超載的問(wèn)題，幾位司機(jī)也向鹽城市大豐區(qū)交通運(yùn)輸局進(jìn)行了反映。鹽城市大豐區(qū)交通運(yùn)輸局的工作人員表示，對(duì)于貨車(chē)超載的舉報(bào)，他們可以受理，但對(duì)于廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛在廠(chǎng)外道路上行駛，建議再向大豐區(qū)交警大隊(duì)港區(qū)中隊(duì)投訴。這位工作人員坦言，這種情況其實(shí)是一種政府行為。

那么，這位工作人員所說(shuō)的政府行為，究竟指的是什么呢？大豐區(qū)交警大隊(duì)港區(qū)中隊(duì)的一位民警告訴記者，海港物流公司廠(chǎng)內(nèi)牌照車(chē)輛到廠(chǎng)外道路上行駛，屬于歷史遺留問(wèn)題，其實(shí)是區(qū)里默許的，他們?cè)�就此事和大豐港管委會(huì)進(jìn)行過(guò)多次溝通，即便是進(jìn)行查處，也是治標(biāo)不治本。《道路交通安全法》第十一條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。而懸掛廠(chǎng)內(nèi)牌照的車(chē)輛在廠(chǎng)外道路上行駛，應(yīng)視作無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)行處理。

從記者調(diào)查到的情況來(lái)看，鹽城市大豐區(qū)的多個(gè)主管部門(mén)，對(duì)于海港物流公司廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛在廠(chǎng)外道路上行駛以及車(chē)輛超載的相關(guān)違法行為都是知情的，但是卻并沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，原因是有一個(gè)內(nèi)部協(xié)議文件。另外我們通過(guò)查詢(xún)海港物流公司的相關(guān)企業(yè)信息得知，海港物流公司貨車(chē)在大豐港附近道路上發(fā)生交通事故引發(fā)的訴訟案件也有多起，但似乎安全意識(shí)卻依然淡薄，仍然讓司機(jī)疲勞駕駛、車(chē)輛超載運(yùn)輸。

鹽城市大豐區(qū)相關(guān)部門(mén)對(duì)此事究竟會(huì)如何處理，解憂(yōu)幫將繼續(xù)關(guān)注。

（來(lái)源：江蘇廣電融媒體新聞中心/關(guān)瑋瑋 編輯/國(guó)正）