6月下旬，常州海事局舉行“常泰長江大橋黨員突擊隊”成立暨授旗儀式，4名來自常州、南京、南通和鎮(zhèn)江海事局的“常泰長江大橋黨員突擊隊”隊員正式上崗。據(jù)了解，突擊隊員們的辦公地點就設(shè)在常泰長江大橋主橋墩旁，全天24小時輪值班保障常泰長江大橋施工建設(shè)期間的水上安全。

在實踐基礎(chǔ)之上，日前，江蘇海事局印發(fā)《關(guān)于常態(tài)化加強基層現(xiàn)場安全監(jiān)管執(zhí)法力量的指導(dǎo)意見》，提出將常態(tài)化加強基層現(xiàn)場安全監(jiān)管執(zhí)法力量，要求各基層站點全年全天候24小時要有足夠執(zhí)法人員在崗、至少一名領(lǐng)導(dǎo)干部在班，確保基層具備全天候執(zhí)法能力。

意見指出，江蘇海事局將優(yōu)先配足配強基層班子力量，合理組合巡航執(zhí)法、應(yīng)急搜救、事故調(diào)查、行政處罰、船舶安檢、危管防污等各類人才，有效發(fā)揮以海巡執(zhí)法大隊為基本執(zhí)法單元的綜合執(zhí)法合力。

意見明確，局屬各單位將堅持常白班與倒班制相結(jié)合，各大隊原則上要有半數(shù)以上人員執(zhí)行倒班制。同時，增加夜間、惡劣天氣、重大活動等特殊時段在班人員，各基層站點全年全天候24小時要有足夠執(zhí)法人員在崗、至少一名中層干部在班。

意見還強調(diào)，江蘇海事局將通過VTS、CCTV、無人機等科技手段，做好VTS信號共享工作，分析和總結(jié)轄區(qū)高峰流時段、事故多發(fā)點、惡劣天氣頻發(fā)等關(guān)鍵時段和航段的現(xiàn)場監(jiān)管經(jīng)驗和方法，確保夜間監(jiān)管力量滿足需要、節(jié)假日監(jiān)管力量有力有序、重大活動監(jiān)管力量絕對充足。

隨著汛期到來，這種基層執(zhí)法力量的強化，也有效保障了水上航行安全。泰州海事局要求局屬泰興、高港、濱江海巡執(zhí)法大隊每日1名領(lǐng)導(dǎo)及2名執(zhí)法人員在崗值班，靖江海事處海巡執(zhí)法大隊每日1名處領(lǐng)導(dǎo)及3名執(zhí)法人員在崗值班，推動一線海巡執(zhí)法大隊執(zhí)法人員持證率達到100%。隨著汛期長江水位的上漲，泰州海事局指揮中心實行“五班三運轉(zhuǎn)”24小時值班模式，強化重點時段、重點水域海巡艇現(xiàn)場駐守。在揚州，揚州海事局通過采取重點時段、重點水域駐守維護等措施，有效保障了橋區(qū)通航安全。7月13日，便有兩艘船舶因通過潤揚大橋時與大橋橋墩過近而被查處。在加強基層執(zhí)法力量的同時，揚州海事局還新添了新型行業(yè)級無人機投入汛期水上安全監(jiān)管保障。（石磊 志勇）