南通如皋海事處執(zhí)法人員指導(dǎo)轄區(qū)碼頭作業(yè)的貨輪開展船載危險貨物取樣。南通海事局供圖

船員小王通過南通海事一站式船員政務(wù)自助服務(wù)終端，拿到了屬于自己的船員證書。南通海事局供圖

6月28日至6月29日，南通海事局連續(xù)實現(xiàn)全國海事系統(tǒng)兩項首例創(chuàng)新——分別為全國首個海事監(jiān)管領(lǐng)域的船載危險貨物留樣室正式投入使用，一船員拿到了全國第一本通過外網(wǎng)終端制證打印的船員證書。

6月28日，南通如皋海事處執(zhí)法人員在指導(dǎo)轄區(qū)碼頭作業(yè)的“蘇華通機XX”輪開展船載危險貨物取樣后，立即將貨樣鉛封，除一份樣品送權(quán)威檢測機構(gòu)進行檢測外，另兩份存放至南通如皋海事監(jiān)管船載危險貨物留樣室留存。這標志著全國首個海事監(jiān)管領(lǐng)域的船載危險貨物留樣室正式投入使用。

據(jù)了解，南通如皋海事監(jiān)管船載危險貨物留樣室投入使用后，海事部門和交通部門將能夠隨時抽取碼頭作業(yè)貨物的留樣進行化驗，進一步提高了碼頭作業(yè)貨物的可追溯性，豐富了海事、交通部門查處危險化學(xué)品謊報瞞報的手段，能夠有效提升監(jiān)管水平。

6月29日，船員小王通過南通海事一站式船員政務(wù)自助服務(wù)終端，順利拿到了屬于自己的船員證書。這本打印編號為J**001的海船船員培訓(xùn)合格證是全國第一本通過外網(wǎng)終端制證打印的船員證書。

“船員證書實現(xiàn)外網(wǎng)申請、自助打印取證，太方便我們了！”小王說。

以往，船員證書申辦需等證書完成審批、制證后，才能通過郵寄或現(xiàn)場領(lǐng)取等方式獲取證書，無形中增加了時間等待、郵寄丟失風險和取證成本，大量的證書制作也給海事政務(wù)中心帶來較大的壓力。以南通海事局為例，年均海船船員培訓(xùn)合格證和海船船員適任證的簽發(fā)量約3500本，其中85%以上證書申請人來自轄區(qū)培訓(xùn)機構(gòu)的參培學(xué)員，培訓(xùn)機構(gòu)證書申辦員平均每周奔波往返學(xué)校、海事政務(wù)中心2至3趟集中領(lǐng)證，再發(fā)放至證書申請人，非常不方便。

為便民利民，更好地服務(wù)船員，南通海事主動與科技公司聯(lián)合開發(fā)了一站式船員政務(wù)自助服務(wù)系統(tǒng)，主要用于海船船員適任證和海船船員培訓(xùn)合格證自助打印等。除此以外，通過終端還可進行成績查詢、個人信息維護、證書申請等一站式船員政務(wù)服務(wù)。該自助服務(wù)系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)屬于首創(chuàng)。

據(jù)悉，開發(fā)應(yīng)用“一站式船員政務(wù)自助服務(wù)系統(tǒng)”是南通海事局聚焦“打造特色服務(wù)發(fā)展示范先行區(qū)”的一項具體舉措。該舉措依托江蘇海事局海事政務(wù)自助服務(wù)終端建設(shè)，以船員證書業(yè)務(wù)全程“不見面審批”最后一個瓶頸環(huán)節(jié)——“船員證書制證發(fā)放”為突破口，南通海事局進行了該項創(chuàng)新性的探索和嘗試，切實為船員提供了便利。

據(jù)介紹，在一站式船員政務(wù)自助服務(wù)系統(tǒng)上線運行后，南通海事局將通過在辦證需求較大的轄區(qū)培訓(xùn)機構(gòu)、水上服務(wù)區(qū)等場所布點，更好地方便證書申請人憑身份證進行證書的自助打印和領(lǐng)證。實現(xiàn)“外網(wǎng)申報、內(nèi)網(wǎng)審批、終端取證”船員證書全過程“不見面審批”，真正實現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑路，讓船員少跑腿”。（崔志華 秦新華 徐偉欣）