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      激活創(chuàng)新引擎 棲霞高企駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

      2020年06月10日08:42  來源:南京日報
       
      原標題:創(chuàng)新助力棲霞高企駛?cè)搿翱燔嚨馈?/div>

      2017年,不到200家;2019年,超過500家。越來越多的棲霞區(qū)科技型企業(yè)經(jīng)過精心培育,躋身國家高新技術(shù)企業(yè)行列。“2020南京創(chuàng)新周”進入倒計時,記者近日走訪紫東國際創(chuàng)意園、江蘇生命科技創(chuàng)新園等棲霞區(qū)科創(chuàng)載體了解到,通過不斷激活“創(chuàng)新”引擎,棲霞區(qū)高企正奮力競速“四新”賽道,為“紫東崛起”摁下加速鍵。

      小公司有個大目標:打造江蘇首家MAH資源整合平臺

      “2015年‘7·22’藥品新政至今,我們通過技術(shù)服務各藥企取得了12個藥品的MAH注冊批件。全國一年的批準量也就200個左右,我們一個小公司幫助各藥企拿到12個,這是非常厲害的成績。”南京恒道醫(yī)藥科技有限公司總經(jīng)理穆加兵說。

      南京恒道醫(yī)藥科技有限公司是棲霞區(qū)培育的國家高新技術(shù)企業(yè),雖然規(guī)模不大,但在業(yè)內(nèi)很有名氣,尤其是他們藥品研發(fā)注冊全流程獲得MAH批件的能力,令許多業(yè)界大公司都刮目相看。

      MAH即“藥品上市許可持有人制度”,是“7·22”藥品新政最重大的改革之一。穆加兵解釋,MAH出臺之前,我國實行的是上市許可和生產(chǎn)許可統(tǒng)一捆綁的管理模式,只有生產(chǎn)企業(yè)才能申請藥品注冊、取得藥品批準文號。改革之后,藥品批準文號和生產(chǎn)許可脫離,允許藥品研發(fā)機構(gòu)等取得MAH批件,并對藥品全生命周期負責。“這讓我們這些規(guī)模較小的研發(fā)型醫(yī)藥企業(yè)也能成為MAH持有人,承擔風險的同時也能享受收益。”

      由公司主導通過藥品“一致性”評價(即仿制藥品與原研藥品質(zhì)量、療效一致),并成功申報MAH的項目,能給技術(shù)型企業(yè)營收帶來爆發(fā)性增長。“我們有一款即將獲得MAH批件的藥物,是我們首家在國內(nèi)通過一致性評價的,一旦進入國家藥品集中采購目錄,不僅可以大幅度降低該品種進口藥的藥價,減少醫(yī)保支出,也能給公司帶來每年過億元的銷售收入。”該公司副總經(jīng)理黃迎春說,今年1月,恒道醫(yī)藥申報設(shè)立“南京市MAH平臺及液體制劑研發(fā)工程中心”,目標是打造江蘇首家MAH資源整合平臺,服務想成為MAH持有人的各類醫(yī)藥企業(yè)。

      多式聯(lián)運領(lǐng)域的“放管服”:以前專人“跑手續(xù)”,現(xiàn)在網(wǎng)上“不見面”

      到港提貨手續(xù);海關(guān)報關(guān)、驗放手續(xù);貨場存放手續(xù)、卡車進出場手續(xù);火車裝卸車手續(xù)……

      如果哈薩克斯坦從日本進口一輛汽車,通過海港轉(zhuǎn)“海鐵聯(lián)運”的方式依托新亞歐大陸橋進行過境運輸,以往需要辦理的各種手續(xù)多達20多種,在多個單位之間“折返跑”,至少需要一周多的時間。過去,各貨物代理企業(yè)都要在港口設(shè)立辦事處,專人、專門“跑”手續(xù)。

      “我們所做的事就相當于搭建公、鐵、水多式聯(lián)運領(lǐng)域的‘放管服’信息平臺,讓這些業(yè)務全部實現(xiàn)網(wǎng)上‘不見面’辦理。”江蘇運聯(lián)信息股份有限公司副總經(jīng)理孫磊說,所謂“多式聯(lián)運”,就是由兩種及其以上交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程。江蘇運聯(lián)是我省部分港口集團與鐵路部門、交通部門為了推動多式聯(lián)運發(fā)展、提升物流效率而聯(lián)合投資成立的國有控股企業(yè),同時也是棲霞區(qū)培育的國家高新技術(shù)企業(yè)。近幾年,該公司相繼建設(shè)、運營了“江蘇鐵水聯(lián)運公共信息服務平臺”“港口EDI中心服務平臺”“港口公路貨運交易平臺”“鐵路專用線企業(yè)協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)”等一系列在交通運輸行業(yè)具有領(lǐng)先地位的產(chǎn)品,并在南京港、連云港港等省內(nèi)主要港口取得了良好的實際應用效果。

      園區(qū)的共同煩惱,“匠人”來解決:“牛氣”來自前沿成果落地轉(zhuǎn)化

      “全國智慧化工園區(qū)創(chuàng)建示范單位一共36家,我們參與建設(shè)了9家;國家智慧化工園區(qū)試點示范單位一共9家,我們參與建設(shè)了3家。”提起在園區(qū)管理智慧化領(lǐng)域“一言九鼎”的實力,匠人智慧(江蘇)科技有限公司總經(jīng)理謝立一臉驕傲。

      2017年,匠人智慧在棲霞高新區(qū)及南京未來科技創(chuàng)業(yè)園孵化器的招引下,落戶棲霞高新區(qū)ABC人工智能專業(yè)眾創(chuàng)空間。通過近3年的培育,該公司不僅成為國家高新技術(shù)企業(yè),也成為運用“人工智能”技術(shù)進行園區(qū)管理的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),是智慧化工園區(qū)國家標準制定單位、國家生態(tài)環(huán)境保護有機化工廢水處理與資源化工程技術(shù)研究中心技術(shù)合作單位、國家節(jié)能中心技術(shù)合作單位、石化聯(lián)合會智慧化工園區(qū)聯(lián)盟成員單位等。

      公司的“牛氣”來自大學研究成果的落地轉(zhuǎn)化。作為南京大學校企聯(lián)盟成員,該公司技術(shù)團隊主要依托南京大學、國家工程中心等產(chǎn)學研平臺,致力于產(chǎn)業(yè)園區(qū)及地區(qū)智慧化管控技術(shù)及制度創(chuàng)新研究,產(chǎn)品和解決方案在地方政府及工業(yè)園區(qū)廣受認可。

      “全國的化工園區(qū)都有共同的煩惱,就是廢水、廢氣等排放總量無法準確量化。”謝立說,與其他監(jiān)控平臺相比,該公司不僅能指出“是什么”,還能分析“為什么”,并告訴園區(qū)“怎么做”。“比如最令人頭疼的異味問題,我們能精準分析異味的來源、異味氣體的主要構(gòu)成,并指明化解和消除這些氣味的解決方向。”

      “近年來,我們不斷探索高企引育的新方法,將創(chuàng)新資源引入到企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)建設(shè)到企業(yè)、科技服務覆蓋到企業(yè)、科技政策落實到企業(yè),最大限度激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力和內(nèi)生動力。”棲霞區(qū)科技局相關(guān)負責人告訴記者,過去兩年,棲霞“高企”數(shù)量翻了1.5倍,去年實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅達16.9%。今年,該區(qū)將進一步釋放“平臺穩(wěn)、主體勤、隊伍強、環(huán)境優(yōu)”的優(yōu)勢,推動科創(chuàng)企業(yè)做精做強,為全區(qū)高企培育“賦能提速”,推動經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

      南報融媒體記者 查金忠

      通訊員 許文婷 郜健

      (責編:張鑫、唐璐璐)

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